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Copenhague-Kastrup (CPH): O aumento do número de passageiros impulsiona o crescimento no aeroporto dinamarquês

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O centenário do Aeroporto de Copenhague (CPH) agora faz parte da história. Esse se tornou o ano com o maior número de passageiros já registrado no aeroporto. Nunca houve conexões aéreas melhores entre a Dinamarca e o mundo, e isso é positivo para a sociedade como um todo.  (© Copenhague Airports)  O número de viajantes nunca foi tão alto no Aeroporto de Copenhague (CPH). Um total de 32,4 milhões de viajantes passou pelos terminais do aeroporto em 2025, ano em que o Estado dinamarquês adquiriu a participação majoritária na Copenhagen Airports A/S, e o Estado agora detém 99,6% das ações.  "O aumento significativo no número de viajantes de e para o Aeroporto de Copenhague se deve ao fato de que mais companhias aéreas abriram novas rotas e aumentaram o número de partidas em rotas existentes. Estamos, claro, muito satisfeitos com isso. Globalmente, o apetite por viagens é forte, e dois em cada três passageiros no aeroporto são viajantes internacionais", diz Christian Poulsen, ...

Demanda global total de passageiros atinge crescimento de 5% em maio

Genebra, Suíça - A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) divulgou dados para a demanda global de passageiros de maio de 2025. 

(Arquivo/Aena) 

A demanda total, medida em receita de passageiros-quilômetro (RPK), aumentou 5,0% em relação a maio de 2024. A capacidade total, medida em assentos-quilômetro disponíveis (ASK), também aumentou 5,0% em relação ao ano anterior. A taxa de ocupação de maio foi de 83,4% (-0,1 ppt em relação a maio de 2024). 

A demanda internacional cresceu 6,7% em relação a maio de 2024. A capacidade aumentou 6,4% em relação ao ano anterior e a taxa de ocupação foi de 83,2% (+0,2 ppt em relação a maio de 2024). Esta é uma taxa de ocupação recorde em voos internacionais para maio. 

A demanda doméstica aumentou 2,1% em relação a maio de 2024. A capacidade aumentou 2,8% em relação ao ano anterior. A taxa de ocupação foi de 83,7% (-0,5 ppt em relação a maio de 2024).

"O crescimento da demanda por viagens aéreas foi desigual em maio. Globalmente, a indústria registrou um crescimento de 5%, com a Ásia-Pacífico assumindo a liderança com 9,4%. O outlier foi a América do Norte, que registrou um declínio de 0,5%, liderado por uma queda de 1,7% no mercado doméstico dos EUA. Interrupções severas no Oriente Médio no final de junho nos lembram que a instabilidade geopolítica continua sendo um desafio em algumas regiões, pois as companhias aéreas mantêm operações seguras com o mínimo de inconveniência para os passageiros. O impacto dessa instabilidade nos preços do petróleo – que permaneceram baixos ao longo de maio – também é um fator crítico a ser monitorado. É importante ressaltar que a confiança do consumidor parece ser forte com reservas antecipadas para o pico da temporada de viagens de verão do norte, dando bons motivos para otimismo", disse Willie Walsh, diretor geral, IATA. 


Divisão Regional - Mercados Internacionais de Passageiros 

O crescimento internacional do RPK atingiu 6,7% em maio em relação ao ano anterior, com crescimento em todas as regiões, mas um quadro misto nas taxas de ocupação, que aumentaram apenas 0,2 ppt. A expansão do tráfego na maioria das principais rotas internacionais para as Américas desacelerou em maio, exceto a Transatlântica, com um modesto aumento de 2,5% em relação ao ano anterior. 

As companhias aéreas da Ásia-Pacífico alcançaram um aumento de 13,3% na demanda ano a ano. A capacidade aumentou 10,6% em relação ao ano anterior e a taxa de ocupação foi de 84,0% (+2,0 ppt em relação a maio de 2024). 

As companhias aéreas da Europa tiveram um aumento de 4,1% na demanda ano a ano. A capacidade aumentou 4,8% em relação ao ano anterior e a taxa de ocupação foi de 84,0% (-0,6 ppt em relação a maio de 2024). 

As companhias aéreas da América do Norte tiveram um aumento de 1,4% na demanda ano a ano. A capacidade aumentou 1,7% em relação ao ano anterior e a taxa de ocupação foi de 83,8% (-0,3 p.p. em relação a maio de 2024). 

As companhias aéreas do Oriente Médio tiveram um aumento de 6,2% na demanda ano a ano. A capacidade aumentou 6,3% em relação ao ano anterior e a taxa de ocupação foi de 80,9% (-0,1 ppt em relação a maio de 2024). 

As companhias aéreas da América Latina tiveram um aumento de 8,8% na demanda ano a ano. A capacidade subiu 11,0% em relação ao ano anterior. A taxa de ocupação foi de 83,6% (-1,7 ppt em relação a maio de 2024). 

As companhias aéreas da África tiveram um aumento de 9,5% na demanda ano a ano. A capacidade aumentou 6,2% em relação ao ano anterior. A taxa de ocupação foi de 74,9% (+2,2 ppt em relação a maio de 2024). África-Ásia é o corredor internacional de crescimento mais rápido, com uma expansão de 15,9%. 


Mercados Domésticos de Passageiros 

O RPK doméstico subiu 2,1% em relação a maio de 2024 e a taxa de ocupação caiu -0,5 ppt para 83,7% devido a uma expansão de capacidade de 2,8%. Todas as regiões apresentaram crescimento, exceto nos Estados Unidos, devido à desaceleração econômica e reduções nas viagens governamentais. O crescimento das viagens domésticas chinesas acelerou, como vem acontecendo todos os meses desde março. Também notável é o forte crescimento do Brasil, devido à expansão ininterrupta desde janeiro de 2023. 

Mercados Domésticos de Passageiros - Maio/2025 (Taxa de Ocupação - %)

Austrália > 79,2% 
Brasil > 81,2% 
China > 84,3% 
Índia > 83,5%
Japão > 76,9% 
EUA > 83,0% 

Total > 83,7%