Destaque da Semana

Devido aos conflitos geopolíticos que afetam o transporte aéreo na região Oriente Médio e Ásia-Pacífico, aeroportos estão sob pressão, contudo o tráfego aéreo permanece resiliente

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Nove grandes aeroportos do Oriente Médio operaram com apenas 53% da capacidade programada durante os meses de março e abril  Déficit de receita contínuo de US$ 900 milhões a US$ 1 bilhão ao longo de dois meses  Mais de 27 milhões de passageiros e 620 mil toneladas de carga foram afetados entre março e abril de 2026  Bangkok, Tailândia - O Conselho Internacional de Aeroportos da Ásia-Pacífico e Oriente Médio (ACI APAC & MID), associação que representa mais de 600 aeroportos em 45 países e territórios, divulgou durante esta semana uma avaliação abrangente do impacto operacional e econômico do conflito militar em curso no Golfo sobre a infraestrutura de aviação regional no Oriente Médio.  Aeroporto de Hamad, Doha, Catar. (Arquivo © BlogTurs) A avaliação, realizada em parceria com a Flare Aviation Consulting, abrange o período de dois meses, desde o início do conflito até 30 de abril de 2026. Ela confirma que o conflito militar colocou a rede global de transporte aé...

Kalahandi É Ignorada Apesar De Várias Atrações Turísticas

Kalahandi, distrito de Odisha, na Índia,  tem algo para todos os viajantes mais exigentes, desde cascatas, colinas pitorescas, fortes antigos e templos. No entanto, o distrito de Odisha Ocidental foi ignorado pelo Departamento de Turismo. Infelizmente, Kalahandi nem sequer encontra uma menção em nenhum dos pacotes turísticos da Odisha Tourism Development Corporation (OTDC).


Não há um único Pantha Nivas ou Panthika em Kalahandi e os complexos turísticos existentes estão em desuso e dilapidados. Durante a temporada de turismo de novembro a março, Kalahandi recebe um número significativo de turistas, mas há instalações de alojamento inadequadas na cidade de Bhawanipatna ou em outras áreas e não há comodidades nos pontos turísticos.

O distrito tem cachoeiras de Dokaridara e Bhanyaraghumara, ambas dentro dos limites de Dokarichanchara na vila de Koksara; Cachoeiras Phurlijharan, a 15 km da cidade de Bhawanipatna; e mais nove em Rabandhara, Sospadar, Khandualdhara, Ghusrigudi e Domnijhola. Nenhum desses pontos tem quaisquer comodidades de turismo ou meios de transporte para os visitantes.

Considerando sua proximidade com a cidade de Bhawanipatna, Phurlijharan recebeu um grande número de turistas até julho do ano passado, quando todas as amenidades foram destruídas em chuva forte e deslizamento de terra, tornando o local inseguro. Recentemente, o Departamento Florestal deu uma proposta à administração do distrito para a restauração e renovação do local. No passado, o governo montou um complexo turístico e iniciou o trabalho em outro em Kalahandi.

Em 1992, a fundação de um complexo em Beheraguda foi estabelecida pelo então ministro-chefe Biju Patnaik e o projeto foi estimado em 35 milhões de hectares. Mas, o empreiteiro abandonou o projeto depois de colocar seu pedestal. O governo do estado também não tomou nenhuma medida contra o empreiteiro, pois ele era o parente de um político, nem um arranjo alternativo foi feito para concluir a construção. No ano passado, a estrutura incompleta foi entregue ao CRPF para a construção de seu acampamento.

Em 1995, o então ministro do Turismo, Bhupinder Singh, fundou um complexo turístico em Thuamul Rampur, com o bloco tendo o número máximo de pontos turísticos. Embora o complexo tenha sido construído, nunca foi colocado em uso e agora está dilapidado.