Destaque da Semana

Airbus prevê que o mercado de serviços de aviação na região Ásia-Pacífico atingirá US$ 138,7 bilhões até 2044

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Singapura - Em sua mais recente Previsão Global de Serviços (GSF, na sigla em inglês) para a região Ásia-Pacífico (incluindo China e Índia), a Airbus prevê que a demanda total por serviços na região crescerá a uma taxa composta de crescimento anual (CAGR) de 5,2% até 2044, atingindo um valor de mercado estimado em US$ 138,7 bilhões.  (Arquivo © BlogTurS)  Esse crescimento sustentado será impulsionado pela expansão do tráfego aéreo e pelo aumento da frota. Nos próximos 20 anos, a região Ásia-Pacífico precisará de 19.560 novas aeronaves de passageiros, representando 46% da demanda global total durante o período previsto. A região também deverá continuar sendo o mercado de viagens aéreas de crescimento mais rápido do mundo, com o tráfego de passageiros aumentando a uma taxa de 4,4% ao ano, bem acima da média global de 3,6%.  O GSF da Airbus identifica cinco segmentos de serviços principais que impulsionarão esse crescimento na região da Ásia-Pacífico: = Manutenção fora das ...

Lufthansa Anuncia Plano De Poupança Para Salvar A Eurowings

A companhia aérea alemã Lufthansa anunciou ontem (24), uma semana depois de anunciar seus resultados, o que causou uma queda no mercado de ações, um plano de poupança para recuperar até 2021 a Eurowings, sua subsidiária de baixo custo, atualmente no vermelho.


Para além da forte concorrência de preços com a Ryanair e a Easyjet, a Eurowings também sofre com a dispendiosa integração de aviões e empregados da empresa alemã Air Berlin, que faliu. "Devido ao, principalmente, crescimento externo e muito rápido, nos últimos anos, a estrutura da empresa tornou-se muito complexa, por isso temos de mudar a sua organização", disse Thorsten Dirks, diretor da subsidiária de baixo custo, o que quer reduzir os custos em 15% até 2022. A Eurowings deve atingir uma margem operacional de pelo menos 7% no longo prazo em comparação com um resultado negativo de -5,5% no ano passado.

Para atingir este objetivo, a Lufthansa se concentrará em seus vôos de curta distância, renunciando à responsabilidade comercial de sua longa jornada. "Vamos nos concentrar em nossos principais mercados com maiores retornos", disse Dirks, referindo-se a Düsseldorf, Hamburgo, Colônia e Stuttgart.

O grupo aeronáutico alemão também interromperá a integração da Eurowings e da Brussels Airlines, para a qual apresentará um plano de recuperação no outono. A Lufthansa queria converter esta empresa comprada em 2016 em uma empresa de baixo custo, de acordo com o modelo Eurowings.

Fonte: Aero Latin News - Destacado