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Tecnologia reduziu as taxas de extravio de bagagem em 23% em 2025, mas a operação ainda custa ao setor US$ 6,3 bilhões por ano

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Custo por mala na América do Sul é de US$ 240, abaixo da média global, fazendo a região parte de uma tendência mais ampla de melhoria em todo o setor  Genebra, Suíça - Em 2025, o setor aéreo registrou seu melhor desempenho desde o início da pandemia no que diz respeito ao extravio de bagagens, mesmo com o aumento no número de passageiros. As taxas caíram 23%, um sinal de que os esforços pela transformação digital estão dando resultados, de acordo com o relatório “Baggage IT Insights” de 2026 da SITA, a 20ª edição anual desse importante estudo de referência à indústria.  (© SITA)  Porém, a questão mais importante não é apenas a melhoria. É a lacuna que ainda persiste. O extravio de bagagens ainda custa ao setor US$ 6,3 bilhões anualmente. Cada mala extraviada acarreta um custo médio de US$ 260. Com um lucro líquido médio de apenas US$ 8 por passageiro, uma mala extraviada anula o lucro de mais de 30 assentos vendidos, e cinco anulam o lucro de um voo inteiro.  O núme...

Número De Passageiros Da LATAM No Brasil Cresce 50% Em Agosto Sendo Mais Eficiente E Sustentável

- Companhia aérea transportou 2,7 milhões de passageiros dentro do Brasil durante último mês, superando a marca de 1,8 milhão transportados em agosto de 2021 

- Em setembro deste ano, capacidade (ASK) da LATAM no mercado doméstico brasileiro deve crescer 40% em comparação com a capacidade de agosto de 2021 

- Mais eficiente, LATAM conseguiu alcançar a marca histórica de 54 destinos brasileiros (eram 44 antes da pandemia de Covid-19) 

São Paulo - O número de passageiros da LATAM no Brasil cresceu 50% em agosto deste ano na comparação com o mesmo mês de 2021. Isso porque a companhia aérea transportou 2,7 milhões de passageiros em voos domésticos no Brasil no último mês, superando a marca de 1,8 milhão transportados em agosto de 2021. Goiás, Minas Gerais e Paraná foram os estados que tiveram crescimento mais acima da média. Em sintonia com o resultado, a capacidade (oferta de assentos medida em ASK) da LATAM no mercado doméstico brasileiro deve crescer 40,1% agora em setembro na comparação com o mesmo mês de 2021.

(Arquivo) 

Como aponta Aline Mafra, Diretora de Vendas e Marketing, LATAM Brasil, “é sempre gratificante ver que as pessoas estão retomando seus planos de viagem e que estão respondendo ao crescimento da nossa malha aérea. A operação da LATAM se tornou mais eficiente durante a pandemia e, por isso, conseguimos crescer com competitividade e de forma sustentável no Brasil”. 

Em 2022, vale lembrar, LATAM alcançou a marca histórica de 54 destinos brasileiros (eram 44 antes da pandemia de Covid-19), incluindo as recentes estreias em Presidente Prudente (SP), Montes Claros (MG), Juiz de Fora (MG), Cascavel (PR), Caxias do Sul (RS) e Sinop (MT).


Operação Global Do Grupo LATAM 

Somadas todas as suas filiais, o Grupo LATAM prevê recuperar até 81% da sua oferta total de assentos (ASK) em setembro de 2022, na comparação com setembro de 2019 (antes da pandemia de Covid-19). Além disso, prevê operar neste mês cerca de 1.290 voos domésticos e internacionais por dia para 142 destinos em 22 países. Na divisão de cargas, a companhia aérea programou mais de 1.270 voos em aeronaves cargueiras. Todas as projeções estão sujeitas à evolução da pandemia nos países em que o grupo opera. 

Ao todo, em agosto de 2022 e na comparação com agosto de 2019, o Grupo LATAM registrou uma demanda de passageiros (RPK) de 80,9% e uma oferta de assentos (ASK) de 81,8%, resultando em uma taxa de ocupação de 83%. Já na divisão de cargas, registrou uma ocupação de 55,8% com um aumento de 1,3 ponto percentual em relação a agosto de 2019.