Destaque da Semana

Tecnologia reduziu as taxas de extravio de bagagem em 23% em 2025, mas a operação ainda custa ao setor US$ 6,3 bilhões por ano

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Custo por mala na América do Sul é de US$ 240, abaixo da média global, fazendo a região parte de uma tendência mais ampla de melhoria em todo o setor  Genebra, Suíça - Em 2025, o setor aéreo registrou seu melhor desempenho desde o início da pandemia no que diz respeito ao extravio de bagagens, mesmo com o aumento no número de passageiros. As taxas caíram 23%, um sinal de que os esforços pela transformação digital estão dando resultados, de acordo com o relatório “Baggage IT Insights” de 2026 da SITA, a 20ª edição anual desse importante estudo de referência à indústria.  (© SITA)  Porém, a questão mais importante não é apenas a melhoria. É a lacuna que ainda persiste. O extravio de bagagens ainda custa ao setor US$ 6,3 bilhões anualmente. Cada mala extraviada acarreta um custo médio de US$ 260. Com um lucro líquido médio de apenas US$ 8 por passageiro, uma mala extraviada anula o lucro de mais de 30 assentos vendidos, e cinco anulam o lucro de um voo inteiro.  O núme...

TAP Transportou Meio Milhão De Passageiros Nas Rotas Do Brasil Neste Verão

A TAP transportou cerca de 501 mil passageiros nos seus voos de/para o Brasil este verão, atingindo assim 96,2% do que transportou na época homóloga de 2019, pré-pandemia de covid-19. 

(© PressTUR)

O total de passageiros no terceiro trimestre resulta dos dados publicados pela autoridade aeronáutica (ANAC) do Brasil, que para o mês de setembro indicou que a TAP teve uma quota de mercado de 11,8%, com 161 mil passageiros transportados. A TAP foi assim a segunda maior companhia aérea em transporte aéreo internacional de passageiros de/para o Brasil, depois da brasileira LATAM, que teve uma quota de 17,2%, com 234 mil passageiros. 

Os dados da ANAC mostram que também nos meses de julho e agosto a TAP foi a segunda maior em transporte aéreo internacional de passageiros de/para o Brasil, com quotas de mercado de 11,8% e 11,6%, respectivamente, correspondentes a 173 mil e 167 mil passageiros transportados. 

No trimestre, a TAP teve uma quota de mercado de 11,7%, inferior apenas à da LATAM, tradicionalmente a maior companhia aérea brasileira em transporte internacional, com 16,6%, correspondentes a 709 mil passageiros. 

Os dados da ANAC indicam que no terceiro trimestre os voos internacionais de/para o Brasil somaram 4,26 milhões de passageiros, o que equivale a 69,2% do que tiveram no período homólogo de 2019, em que somaram 6,16 milhões de passageiros. 

A principal concorrente europeia da TAP mantém-se a Air France, que teve 154 mil passageiros em voos de/para o Brasil no terceiro trimestre, ficando em 84,6% do período homólogo de 2019.