Destaque da Semana

Férias de Julho 2026: KAYAK revela destinos em alta e mostra alternativas para economizar na alta temporada

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Novo relatório do KAYAK aponta oportunidades com opções internacionais a partir de R$3.500, revela preços médios diários dos voos em julho e outras tendências que ajudam o viajante a planejar as férias ideais  Julho segue como um dos períodos mais aguardados pelos brasileiros para viajar em família. Com as férias escolares e o auge do inverno em diversas regiões, muitos programam uma pausa no mês para explorar destinos nacionais e internacionais. Mas como os preços estão se comportando? Será que escolher a última semana de julho para viajar pode ser mais interessante para o bolso? Com o novo relatório do KAYAK, "Check-in para sua viagem: As melhores escolhas para as férias de julho de 2026", o viajante se abastece com informações atualizadas sobre destinos em alta, preços médios de voos e hospedagem, e consegue fazer as melhores escolhas para as férias.  Vista aérea de Santiago, Chile. (Divulgação)  Viagens internacionais com bom custo-benefício? Sim, é possível!  Os...

Companhias Aéreas E Aeroportos Europeus Criticam Plano Francês De Aumentar Taxas À Aviação

A Airlines for Europe (A4E) e o Airports Council International ACI) Europa instaram o governo francês a não aumentar taxas sobre a aviação para recolher bilhões de euros para fazer face ao crescente aumento da dívida nacional. 

(PressTUR © Unsplash/Marti Sierra)

Será contraproducente, argumentam em comunicado, no qual salientam que devem ser levados em conta os precedentes verificados na Áustria, na Irlanda, na Holanda e, mais recentemente, na Suécia, onde os governos acabaram por abolir ou reduzir os aumentos de taxas sobre a aviação pelos efeitos negativos que tiveram nas suas economias. 

Citado no comunicado, o Diretor-Geral, ACI Europa, Olivier Jankovec, afirmou que o aumento de taxas conduziria ao enfraquecimento da competitividade da aviação francesa e penalizaria os seus cidadãos. 

Jankovec também argumentou que o aumento das taxas conduziria a uma redução da contribuição da aviação para a economia, assinalando que se estima que qualquer aumento da conectividade direta em 10% leva a um ganho de 0,5% do PIB per capita. 


O Diretor-Geral, A4E, também citado comunicado, argumentou que a proposta do governo francês de aumento das taxas seria contraproducente, iria fragmentar o mercado único da aviação e minar a competitividade da aviação francesa. 

Quaisquer ganhos de curto prazo que o governo espera seriam largamente superados pela redução da conectividade e reduziria o bem estar dos cidadãos e atrasaria os esforços de descarbonização da aviação, acrescentou.