A Agência de Segurança da Aviação da União Europeia (EASA) publicou o relatório "Estado do mercado de SAF da UE em 2023", que fornece informações significativas sobre o estado do mercado de Combustíveis de Aviação Sustentáveis (SAF) na União Europeia (UE).
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O relatório inclui:
= Preços de referência para os diferentes tipos de combustível elegíveis ao abrigo do Regulamento (UE) 2023/2405 («Regulamento ReFuelEU Aviação»);
= Uma avaliação da capacidade de produção de combustíveis de aviação sustentáveis para a UE;
= e um esboço das tendências emergentes no mercado de produção de SAF.
Os Combustíveis de Aviação Sustentáveis são uma solução pronta para uso para reduzir o impacto da aviação no meio ambiente. O Regulamento ReFuelEU Aviation, um regulamento histórico para ajudar a descarbonizar a aviação publicado em 2023, estabelece metas para uma percentagem mínima de combustíveis de aviação sustentáveis a utilizar como mistura com combustível de aviação nas operações aéreas, como forma de reduzir de forma constante as emissões de CO do setor. O uso obrigatório de SAF começa com um mínimo de 2% em 2025. Esta percentagem aumentará gradualmente para estimular a produção e a absorção de SAF. Há também um submandato para o uso de SAF sintético, que tem um potencial ainda maior para reduzir o CO2.
"Este primeiro relatório sobre SAF fornece uma análise abrangente e informações valiosas sobre o potencial dos Combustíveis de Aviação Sustentáveis (SAF) para operações de companhias aéreas comerciais na Europa", disse a Diretora de Estratégia e Gestão de Segurança, EASA, Maria Rueda. "Será um componente-chave na jornada em direção a um setor de aviação mais sustentável e ecologicamente correto."
O Regulamento ReFuelEU Aviation estabelece igualmente que a AESA publique um relatório técnico anual, com base nos dados do ano anterior. Esse relatório deve conter informações sobre o estado de conformidade das partes sujeitas a obrigações nos termos do regulamento, bem como sobre o estado e a evolução do mercado de combustíveis de aviação sustentáveis na União Europeia e nos seus Estados-Membros.
O relatório "Estado do mercado de SAF da UE em 2023" serve como um precursor do primeiro relatório técnico anual da EASA, previsto para 2025. Entre outras descobertas, o relatório mostra que a capacidade de produção de SAF anunciada deverá atingir a quota mínima de SAF de 6% exigida pelo Regulamento ReFuelEU Aviation até 2030. Ao mesmo tempo, o relatório salienta que é necessária uma ação rápida para garantir que a quota mínima de combustível sintético para a aviação, fixada em 0,7 % até 2030, possa ser cumprida até essa data.
