Destaque da Semana

Bacharel em Turismo, Bruno Reis assume presidência da Embratur após saída de Marcelo Freixo

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A nomeação do novo presidente foi publicada nessa sexta-feira (17) em edição extraordinária do Diário Oficial da União, que também oficializa o ex-gerente de Gabinete, Bruno Villa, na função de diretor de Marketing, Negócios e Sustentabilidade da Agência  O ex-diretor de Marketing Internacional, Negócios e Sustentabilidade, Embratur, Bruno Reis, foi oficializado, nesta sexta-feira (17), como novo presidente da Agência. A nomeação foi formalizada em decreto publicado em edição extraordinária do Diário Oficial da União (DOU) e confirma Reis como substituto de Marcelo Freixo, cuja exoneração do cargo havia sido publicada na edição do DOU de 31 de março.  Bruno Reis é bacharel em Turismo e tem mais de 20 anos de experiência em planejamento e implementação de projetos e programas para o desenvolvimento do setor. (Embratur © Renato Vaz) A publicação trouxe, também, a nomeação de Bruno Villa, então gerente de Gestão de Gabinete de Freixo, como novo diretor de Marketing, Negócios e Su...

Processos terrestres com suporte de IA: Lufthansa, Fraport e zeroG impulsionam a inovação no Aeroporto de Frankfurt (FRA)

Uma solução de visão computacional baseada em câmera chamada “seer” melhorará a pontualidade 

Os processos em solo para manuseio de aeronaves serão otimizados 

A experiência de viagem do cliente será ainda mais aprimorada 

Frankfurt, Alemanha - A Lufthansa e a Fraport AG assinaram um acordo para otimizar ainda mais o manuseio de aeronaves no Aeroporto de Frankfurt. Juntamente com a zeroG, uma subsidiária da Lufthansa, as parceiras estão introduzindo uma solução inovadora de câmera baseada em IA chamada "seer". O objetivo é usar dados em tempo real para tornar o processo de turnaround - ou seja, os procedimentos envolvidos no manuseio de aeronaves - mais transparente, pontual e eficiente.

De fevereiro a maio de 2024, a Lufthansa e a Fraport testaram o sistema em posições de estacionamento de aeronaves selecionadas no Aeroporto de Frankfurt (FRA). (© Fraport) 

Cada etapa do processo de manuseio da aeronave - desde a atracação na ponte de embarque de passageiros até o carregamento da bagagem e o reabastecimento na posição da aeronave - é registrada por uma câmera. O sistema de IA então registra automaticamente a data e hora de cada etapa do processo. Isso aumenta a quantidade e a qualidade das informações disponíveis, que são agrupadas em um banco de dados central, servindo como uma "fonte única da verdade". 


Instalação gradual em todas as posições da aeronave 

O processo de reestruturação apoiado por IA é o resultado de uma fase intensiva de desenvolvimento e piloto iniciada em 2023. De fevereiro a maio de 2024, a Lufthansa e a Fraport testaram o sistema em posições de estacionamento de aeronaves selecionadas no Aeroporto de Frankfurt (FRA). Atualmente, o "seer" está sendo utilizado em cinco posições de estacionamento de aeronaves. A previsão é de que o número de posições aumente para 20 até o final do terceiro trimestre deste ano. Em seguida, haverá uma implementação gradual e abrangente no Aeroporto de Frankfurt (FRA). 

“Processos de solo transparentes nos permitem melhorar ainda mais nossa pontualidade e qualidade de serviço. Isso beneficia especialmente nossos passageiros”, afirma Jens Ritter, CEO, Lufthansa Airlines. “É por isso que estamos trabalhando intensamente na modernização de nossos processos operacionais com tecnologias inovadoras, como a solução 'Seer' baseada em IA. Quando todos os parceiros do Aeroporto de Frankfurt utilizam seus dados de manuseio e os compartilham entre si, podemos nos tornar ainda mais eficientes e pontuais juntos.” 

A Lufthansa está contribuindo com sua vasta experiência operacional para o projeto, combinando-a com a expertise da Fraport em gestão aeroportuária. O zeroG reúne os requisitos da companhia aérea e do aeroporto, desenvolvendo toda a inteligência de IA e visão computacional subjacente que forma o núcleo tecnológico do "seer" e garante a integração perfeita com os processos existentes. Todas as companhias aéreas e parceiros de sistema no Aeroporto de Frankfurt (FRA) se beneficiarão do "seer". 

“Na Fraport, estamos desenvolvendo uma ampla gama de soluções de IA para otimizar processos em nossos aeroportos, reduzir a carga de trabalho dos funcionários e aumentar a satisfação de nossos passageiros e clientes”, afirma Stefan Schulte, CEO, Fraport AG. “A recuperação apoiada por IA é um exemplo perfeito dessa abordagem. A transparência aprimorada dos dados fornece aos nossos funcionários e parceiros uma visão geral mais precisa de cada etapa envolvida no manuseio de aeronaves, permitindo que eles adaptem as etapas subsequentes de trabalho de acordo. Isso não só tem um efeito positivo em cada processo de manuseio, como também beneficia as operações aeroportuárias em geral.” 

“Aeronaves não geram lucro enquanto estão em solo - mas é aqui que os processos mais complexos ocorrem sob intensa pressão de tempo. É exatamente aí que nossa solução ajuda: com o suporte de modelos de IA baseados em câmeras, tornamos os processos visíveis, analisáveis e controláveis - em tempo real”, explica Manuel van Esch, Diretor Geral, zeroG. “Isso traz maior transparência para companhias aéreas e operadores aeroportuários, além de melhorar a pontualidade e a utilização de recursos.” 

A estreita cooperação entre a Lufthansa, a zeroG e a Fraport é um exemplo de parceria bem-sucedida na aviação. Juntos, os parceiros estão desenvolvendo e implementando inovações que fortalecem Frankfurt e seu aeroporto, ao mesmo tempo em que estabelecem padrões internacionais.