ÖBB: Melhorias na linha férrea de ligação de Viena começam no outono

Durante esta semana que passou, o processo de recurso contra a decisão do estudo de impacto ambiental (EIA) relativo ao transporte público foi concluído perante o Tribunal Administrativo Federal (BVwG). As obras de melhoria da linha ferroviária de ligação poderão, portanto, começar em 2026 

Viena - Após mais de 1.300 dias de recursos e quase 2.000 dias de processo, o Tribunal Administrativo Federal deu sinal verde, em 22 de janeiro de 2026, para a modernização da linha ferroviária que liga as cidades. Após uma análise inicial da decisão, espera-se que a construção comece ainda este ano. Para os passageiros, isso significa que o serviço da linha S80 a cada 15 minutos, duas novas estações e uma estação modernizada para mais de 20.000 passageiros por dia, além de uma ligação leste-oeste atraente e otimizada que atravessa a cidade, em breve se tornarão realidade. Os moradores locais se beneficiarão com a redução do ruído ao longo de todo o trajeto, maior segurança e tempos de espera mais curtos devido à eliminação das passagens de nível. 

(ÖBB)

A avaliação começa 

Como o projeto não pôde ser implementado conforme planejado inicialmente a partir de setembro de 2025, os planos agora precisam ser continuamente avaliados e ajustados para viabilizar sua execução. Em particular, as interações com outros projetos de infraestrutura em andamento e planejados em Viena e arredores devem ser levadas em consideração. Do ponto de vista atual, as obras podem começar em 2026. As medidas preparatórias iniciais para a limpeza do terreno começarão já em fevereiro. 

O projeto em detalhes 

A nova paragem Hietzinger Hauptstraße será construída numa plataforma elevada para permitir o tráfego contínuo e sem barreiras nas ruas Hietzinger Hauptstraße e Auhofstraße. O projeto contará com visibilidade desimpedida e barreiras acústicas de vidro. 

A estação de trem de Speising está sendo modernizada e realocada para o leste para permitir o acesso sem barreiras aos trens, o que não é possível na localização atual da estação, em uma curva acentuada da linha férrea. O acesso sem barreiras será feito a partir da praça triangular recém-projetada, pela Speisinger Straße, e também pela Hofwiesengasse. 

A paragem Stranzenbergbrücke ficará localizada abaixo da ponte com o mesmo nome. O acesso pode ser feito através de dois pontos de acesso sem barreiras a partir da ponte, bem como através de um ponto de acesso adicional a partir de uma passarela pedonal e para ciclistas recentemente construída, sem barreiras, entre a Klimtgasse e a Kernstraße. 

Serão criadas passagens de nível permanentemente abertas e sem barreiras, eliminando a necessidade de esperar em cancelas fechadas. Pela primeira vez, será possível o tráfego contínuo e sem barreiras nas ruas Auhofstraße e Hietzinger Hauptstraße. Além disso, será construído um túnel para veículos motorizados particulares na rua Versorgungsheimstraße (via Jagdschloßgasse) para substituir as passagens de nível que serão removidas das ruas Veitingergasse e Jagdschloßgasse. 

Passagens subterrâneas sem barreiras, com elevadores adaptados para bicicletas, também estão sendo construídas para pedestres nas ruas Veitingergasse e Jagdschlossgasse. A rua Hildegard-Teuschl-Weg, que liga as duas ruas, está sendo alargada e adaptada para acessibilidade. A passagem subterrânea na rua Hofwiesengasse terá uma altura livre de 4,20 metros. Os serviços de emergência não precisarão mais fazer desvios e poderão chegar ao local rapidamente e sem impedimentos. 

No 14º distrito, as avenidas Zehetnergasse e Guldengasse estão sendo alargadas, oferecendo maior conforto e segurança a todos os usuários da via. Ao longo desse trajeto, estão sendo instaladas, pela primeira vez, barreiras acústicas modernas e abrangentes, tornando a passagem de trens mais silenciosa para os moradores locais. 

Oferta de informações ampliada 

Um evento público de informação com duração de vários dias está planejado para o início das obras principais, a fim de fornecer aos moradores locais e demais interessados ​​uma visão geral detalhada dos objetivos e benefícios do projeto, do cronograma de implementação, das medidas planejadas e de outras informações relacionadas ao projeto. Além disso, o novo e ampliado centro de informações na Speisinger Straße 3 será inaugurado a tempo para o início das obras principais e estará disponível durante toda a duração do projeto como uma fonte completa de informações sobre as melhorias na linha férrea de ligação.