Projeto conjunto da Austrian Airlines, Airbus e Lufthansa Aviation Training (LAT) implementado com sucesso em Viena
Óculos de realidade virtual futuristas equipados com conteúdo abrangente que recria diversos cenários de voo da frota Airbus A320 para fins de treinamento: há várias semanas, a Austrian Airlines vem realizando treinamentos intensivos com óculos de realidade virtual.
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| Os óculos de realidade virtual são usados na fase inicial da habilitação de tipo do Airbus A320, facilitando a transição da instrução teórica para o treinamento prático, incluindo as respectivas fases de voo. (© Austrian) |
Desde a ideia inicial até se tornar um projeto conjunto entre a Airbus, a Lufthansa Aviation Training e a Austrian Airlines no final de 2022, com testes e desenvolvimento contínuos, até a integração completa ao programa de treinamento até o final de 2025, os headsets de realidade virtual chegaram definitivamente à Austrian Airlines. Durante as fases de desenvolvimento e testes acadêmicos, uma equipe central de especialistas da LAT, da Austrian Airlines e de outras companhias aéreas do Grupo Lufthansa, juntamente com um grupo de teste de 20 pilotos, principalmente da Austrian Airlines, otimizou o conteúdo e o manuseio dos headsets, com foco especial na viabilidade e aprimoramento operacional, técnico e regulatório.
“Com a última geração de headsets de realidade virtual, agora temos uma ferramenta poderosa que oferece aos nossos colegas um complemento ideal para seu treinamento e trajetória de aprendizado para uma carreira no Airbus A320”, afirma Michael Kircher, chefe de treinamento, Austrian Airlines, com entusiasmo.
Antes de iniciarem o treinamento com os headsets Meta Quest 3, os pilotos precisam concluir um programa abrangente e coordenado de lições de autoestudo (SSL). “Cerca de uma semana antes do início do treinamento em realidade virtual, os pilotos começam a fase SSL. Em seguida, participam de três sessões de treinamento virtual de 180 minutos cada, criando uma experiência de aprendizado intensiva e completa - especialmente porque o treinamento sempre ocorre em duplas”, explica Kircher.
Os óculos de realidade virtual são usados na fase inicial da habilitação de tipo do Airbus A320, facilitando a transição da instrução teórica para o treinamento prático, incluindo as respectivas fases de voo. Kircher vê um considerável potencial de desenvolvimento, particularmente no aprimoramento contínuo do programa e na sua expansão para incluir operações não convencionais, bem como casos de uso e tipos de aeronaves adicionais no futuro.
Christoph Kraus, chefe de treinamento teórico e líder da equipe de realidade virtual, Austrian, olha para o futuro com entusiasmo: “Com a integração da tecnologia de realidade virtual, entramos em um território completamente novo, tanto do ponto de vista técnico quanto regulatório. Agora que a realidade virtual foi implementada com sucesso, estou ansioso para expandir ainda mais essa poderosa ferramenta de treinamento com recursos adicionais.”
Pia Born, Gerente de Projetos, LAT, do Lufthansa Group, acrescenta: “A introdução da Realidade Virtual no treinamento de pilotos tem sido um processo desafiador, mas, no fim, muito bem-sucedido para a LAT. Juntamente com a Airbus e graças ao forte comprometimento da Austrian, integramos aplicações de RV (realidade virtual) a um novo conceito de treinamento autodirigido dentro do Grupo Lufthansa e já alcançamos um valor agregado tangível. Após a implementação em Viena e outras localidades, estamos agora focados na estabilidade, na satisfação da tripulação e no desenvolvimento contínuo, incluindo a expansão para outros tipos de aeronaves. Estamos convencidos de que as tecnologias de RV e XR (realidade estendida) se tornarão um componente central do treinamento de aviação no futuro.”
