Genebra, Suíça - A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) divulgou dados sobre a demanda global de passageiros para janeiro de 2026.
 |
| (Arquivo © BlogTurS) |
A demanda total, medida em passageiros-quilômetro pagos (RPK), aumentou 3,8% em comparação com janeiro de 2025. A capacidade total, medida em assentos-quilômetro disponíveis (ASK), aumentou 3,5% em relação ao ano anterior. A taxa de ocupação foi de 82,0% (+0,2 ponto percentual em comparação com janeiro de 2025), um recorde para janeiro.
A demanda internacional aumentou 5,9% em comparação com janeiro de 2025. A capacidade cresceu 5,8% em relação ao ano anterior, e o fator de ocupação foi de 82,5% (+0,1 ponto percentual em comparação com janeiro de 2025).
A demanda doméstica aumentou 0,1% em comparação com janeiro de 2025. A capacidade instalada diminuiu 0,4% em relação ao ano anterior. O fator de ocupação foi de 81,2% (+0,4 ponto percentual em comparação com janeiro de 2025).
A demanda de janeiro foi distorcida pela mudança do Ano Novo Lunar de janeiro de 2025 para fevereiro de 2026. O Ano Novo Lunar normalmente impulsiona um pico na demanda, à medida que as famílias se reúnem para celebrar o feriado. A comparação ano a ano faz com que a demanda de janeiro de 2026 pareça ligeiramente mais fraca.
“A proximidade do Ano Novo Lunar explica em parte a expansão ligeiramente mais lenta de 3,8% em janeiro, mas os fundamentos estão presentes para que a demanda continue crescendo fortemente em 2026. Os dados de programação, por exemplo, indicam um aumento de 5,2% na capacidade global de assentos até março, o que seria a expansão mais rápida desde abril de 2024. Os eventos do fim de semana, no entanto, introduziram alguma incerteza na evolução do tráfego e dos custos de combustível. Todos nós esperamos uma resolução pacífica em breve para as hostilidades atuais. Enquanto isso, é fundamental que os Estados respeitem sua obrigação de manter os civis e a aviação civil livres de danos”, disse Willie Walsh, Diretor Geral, IATA.
“Espera-se que as tarifas médias caiam em termos reais ao longo de 2026, dando continuidade a uma tendência já consolidada de viagens aéreas cada vez mais acessíveis. Isso ocorre apesar das persistentes pressões de custos decorrentes do aumento das taxas de infraestrutura, dos onerosos encargos regulatórios e do crescente custo da transição energética. Diante dessas pressões de custos e regulatórias, é notável que 2025 tenha registrado a menor taxa de criação de novas companhias aéreas desde 1999. Governos que valorizam a concorrência devem considerar isso um sinal de alerta. Para proteger e ampliar os benefícios da conectividade para o consumidor, essas questões de custos e regulamentação precisam ser abordadas”, afirmou Walsh.
Análise Regional - Mercados Internacionais de Passageiros
O crescimento do RPK internacional atingiu 5,9% em janeiro em comparação com o mesmo período do ano anterior. Todas as regiões registraram expansão, mas o crescimento anual desacelerou, principalmente na Ásia-Pacífico, devido à proximidade do Ano Novo Lunar com fevereiro. A taxa de ocupação internacional, de 82,5%, foi um recorde para o mês.
As companhias aéreas da região Ásia-Pacífico registraram um aumento de 4,4% na demanda em comparação com o ano anterior. A capacidade aumentou 5,2% em relação ao ano anterior, e a taxa de ocupação foi de 85,9% (-0,7 ponto percentual em comparação com janeiro de 2025).
As companhias aéreas europeias registraram um aumento de 6,3% na demanda em relação ao ano anterior. A capacidade aumentou 5,7% em relação ao ano anterior, e a taxa de ocupação foi de 79,4% (+0,5 ponto percentual em comparação com janeiro de 2025).
As companhias aéreas norte-americanas registraram um aumento de 3,4% na demanda em relação ao ano anterior. A capacidade aumentou 2,6% em relação ao ano anterior, e a taxa de ocupação foi de 82,3% (+0,6 ponto percentual em comparação com janeiro de 2025).
As companhias aéreas do Oriente Médio registraram um aumento de 7,2% na demanda em relação ao ano anterior. A capacidade aumentou 7,8% em relação ao ano anterior, e a taxa de ocupação foi de 83,2% (-0,4 ponto percentual em comparação com janeiro de 2025).
As companhias aéreas da América Latina registraram um aumento de 11,4% na demanda em comparação com o ano anterior. A capacidade aumentou 8,9% em relação ao ano anterior. A taxa de ocupação foi de 86,5% (+2,0 pontos percentuais em comparação com janeiro de 2025).
As companhias aéreas africanas registraram um aumento de 11,7% na demanda em comparação com o ano anterior. A capacidade aumentou 10,1% em relação ao ano anterior. A taxa de ocupação foi de 77,4% (+1,1 ponto percentual em comparação com janeiro de 2025).
Mercados de Passageiros Domésticos
O RPK doméstico aumentou apenas 0,1% em relação a janeiro de 2025, afetado principalmente pela mudança do Ano Novo Lunar. A taxa de ocupação subiu ligeiramente 0,4 ponto percentual, atingindo um recorde de 81,2% em janeiro, enquanto a capacidade caiu 0,4%. China, Austrália e Estados Unidos registraram quedas no tráfego, mas o Brasil mais uma vez apresentou um desempenho forte, com alta de 10,9% em relação ao ano anterior.
Mercados Domésticos - Taxa de Ocupação (%)
Austrália > 75,4%
Brasil > 84,9%
China > 83,1%
Índia > 87,2%
Japão > 75,9%
EUA > 78,7%
Total > 81,2%
