Genebra, Suíça - A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) divulgou dados sobre a demanda global de passageiros para março de 2026.
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| (Arquivo © BlogTurS) |
A demanda total, medida em passageiros-quilômetro pagos (RPK), aumentou 2,1% em comparação com março de 2025. A capacidade total, medida em assentos-quilômetro disponíveis (ASK), diminuiu 1,7% em relação ao ano anterior. A taxa de ocupação foi de 83,6% (+3,1 pontos percentuais em comparação com março de 2025).
A demanda internacional caiu 0,6% em comparação com março de 2025. A capacidade diminuiu 6,2% em relação ao ano anterior, e a taxa de ocupação foi de 84,1% (um aumento de 4,7 pontos percentuais em comparação com março de 2025). A queda geral no tráfego internacional foi liderada por uma redução de 60,8% no tráfego das companhias aéreas do Oriente Médio.
A demanda doméstica aumentou 6,5% em comparação com março de 2025. A capacidade aumentou 5,6% em relação ao ano anterior. O fator de ocupação foi de 83,0% (+0,7 ponto percentual em comparação com março de 2025).
Análise Regional - Mercados Internacionais de Passageiros
O RPK internacional caiu 0,6%, a primeira queda desde março de 2021. Essa queda se deveu à grande diminuição do tráfego do Oriente Médio. Em contrapartida, outros mercados internacionais cresceram 9%, e a taxa de ocupação de passageiros aumentou em todas as regiões, exceto no Oriente Médio.
As companhias aéreas da Ásia-Pacífico registraram um aumento de 11,5% na demanda em comparação com o ano anterior. A capacidade aumentou 1,5% em relação ao ano anterior, e a taxa de ocupação foi de 91,2% (+8,1 pontos percentuais em comparação com março de 2025). O tráfego na região foi impulsionado pelo final do período de viagens do Ano Novo Lunar, além das rotas internacionais (com exceção das rotas para o Oriente Médio) apresentarem expansão de dois dígitos.
As companhias aéreas da Europa registraram um aumento de 7,7% na demanda em relação ao ano anterior. A capacidade aumentou 3,2% em relação ao ano anterior, e a taxa de ocupação foi de 81,4% (+3,4 pontos percentuais em comparação com março de 2025). O tráfego entre a Europa e a Ásia cresceu 29,3%, com voos diretos substituindo o tráfego com trânsito pelo Oriente Médio.
As companhias aéreas da América do Norte registraram um aumento de 3,7% na demanda em comparação com o ano anterior. A capacidade aumentou 0,9% em relação ao ano anterior, e a taxa de ocupação foi de 85,5% (+2,3 pontos percentuais em comparação com março de 2025). As viagens transatlânticas cresceram 3,3%, e a taxa de crescimento entre a Ásia e a América do Norte mais que dobrou em comparação com fevereiro.
As companhias aéreas do Oriente Médio registraram uma queda de 60,8% na demanda em comparação com o ano anterior. A capacidade diminuiu 56,9% em relação ao ano anterior, e a taxa de ocupação foi de 67,8% (-6,6 pontos percentuais em comparação com março de 2025). Esses números são resultado direto da guerra entre Estados Unidos, Israel e Irã, que fechou grande parte do espaço aéreo na região.
As companhias aéreas da América Latina registraram um aumento de 12,1% na demanda em comparação com o ano anterior. A capacidade aumentou 8,4% em relação ao ano anterior. A taxa de ocupação foi de 83,8% (+2,7 pontos percentuais em comparação com março de 2025).
As companhias aéreas da África registraram um aumento de 19,2% na demanda em comparação com o ano anterior. A capacidade aumentou 4,2% em relação ao ano anterior. A taxa de ocupação foi de 77,7% (+9,8 pontos percentuais em comparação com março de 2025).
Mercados de Passageiros Domésticos
O RPK doméstico registrou um aumento robusto de 6,5% em março em comparação com março de 2025, com um crescimento de capacidade de 5,6%. China e Brasil lideraram o ranking com expansão de dois dígitos, e Austrália e Japão também apresentaram crescimento notavelmente mais forte. O tráfego doméstico indiano caiu, possivelmente como resultado da redução de voos de conexão para os principais hubs que atendem o Oriente Médio.
Mercados Doméstcos - Taxa de Ocupação (%)
Austrália > 80,1%
Brasil > 81,9%
China > 84,5%
Índia > 83,0%
Japão > 88,5%
EUA > 82,4%
Total > 83,0%
