Destaque da Semana

ITB India 2026 chega ao fim em Mumbai, fortalecendo as conexões globais com o mercado de viagens indiano

Imagem
A ITB India 2026 chega ao fim após três dias de negócios, networking e troca de conhecimento, conectando mais de 100 marcas expositoras e 600 compradores do setor de viagens em Mumbai. A edição deste ano também apresentou novos formatos para diálogo estratégico e intercâmbio de informações do setor. A ITB India 2026 chegou ao fim no Jio World Convention Centre, em Mumbai, após três dias de reuniões de negócios, networking e troca de conhecimento. A quarta edição presencial conectou a indústria internacional de viagens com importantes players e oportunidades de negócios na Índia e no Sul da Ásia.  (© ITB India)  Mais de 100 marcas expositoras e 600 compradores do setor de viagens, abrangendo os segmentos de lazer, MICE (Meetings, Incentives, Conferences and Exhibitions), viagens corporativas e tecnologia para o setor de viagens, participaram da edição deste ano. Ao longo dos três dias do evento, a ITB Índia facilitou mais de 4.800 reuniões individuais, permitindo que participan...

Comissão Europeia Incentiva Maior Regulamentação Aeroportuária

A Comissão Europeia publicou uma avaliação feita à Diretiva Europeia para Taxas Aeroportuárias, que vem confirmar a necessidade de uma regulamentação mais forte aos maiores aeroportos da Europa

“A concorrência permanece limitada para alguns, em particular para os grandes aeroportos, resultando num poder de mercado significativo para estes aeroportos visto às companhias aéreas”, lê-se na avaliação, que conclui ser necessária nova legislação para garantir uma regulamentação aeroportuária eficaz, em especial nestes aeroportos, de modo a proteger os interesses das companhias e dos passageiros aéreos.


Conclui-se que a falta de concorrência eleva os custos das companhias aéreas e prejudica a competitividade, sendo que a longo prazo leva ao detrimento da escolha dos passageiros pela acessibilidade. A CE avança que a diretiva teria sido mais eficaz no caso de estar melhor direcionada a grandes aeroportos. A ineficácia levou a que os próprios governos avançassem com regulamentações específicas para os aeroportos de Amesterdam-Schipol, Dublin, Londres-Heathrow e Londres-Gatwick.

A Airlines for Europe – A4E mostra-se satisfeita com a avaliação publicada pela Comissão Europeia, que aborda deficiências em diversas áreas da Diretiva, já antes apontadas pela associação. “É necessária uma nova legislação para as taxas aeroportuárias para garantir consistência, e a uma maior regulamentação aos grandes aeroportos, para proteger as companhias aéreas e passageiros de taxas excessivas”, atesta Thomas Reynaert, diretor-geral da A4E.

“A análise da Comissão confirma a necessidade de reguladores nacionais independentes mais fortes, bem como requisitos mais claros para que os aeroportos tenham de consultar as companhias aéreas e sejam mais transparentes quanto aos seus custos”, afirma Reynaert, para continuar: “Os passageiros não devem acarretar os custos de taxas excessivas. Pelo contrário, regulamentação aeroportuária eficiente vai fazer com que as economias da União Europeia beneficiem em pleno da aviação. A Europa precisa de uma infra-estrutura econômica eficiente”.