Destaque da Semana

Copenhague-Kastrup (CPH): O aumento do número de passageiros impulsiona o crescimento no aeroporto dinamarquês

Imagem
O centenário do Aeroporto de Copenhague (CPH) agora faz parte da história. Esse se tornou o ano com o maior número de passageiros já registrado no aeroporto. Nunca houve conexões aéreas melhores entre a Dinamarca e o mundo, e isso é positivo para a sociedade como um todo.  (© Copenhague Airports)  O número de viajantes nunca foi tão alto no Aeroporto de Copenhague (CPH). Um total de 32,4 milhões de viajantes passou pelos terminais do aeroporto em 2025, ano em que o Estado dinamarquês adquiriu a participação majoritária na Copenhagen Airports A/S, e o Estado agora detém 99,6% das ações.  "O aumento significativo no número de viajantes de e para o Aeroporto de Copenhague se deve ao fato de que mais companhias aéreas abriram novas rotas e aumentaram o número de partidas em rotas existentes. Estamos, claro, muito satisfeitos com isso. Globalmente, o apetite por viagens é forte, e dois em cada três passageiros no aeroporto são viajantes internacionais", diz Christian Poulsen, ...

Conselho da OACI condena interferência de radiofrequência que afeta a segurança da aviação civil e insta a RPDC a interromper atividades perturbadoras

Montreal, Canadá - Por meio de sua decisão publicada em 17 de abril de 2025, o Conselho da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI) observou com grande preocupação os incidentes contínuos de interferência de radiofrequência do GNSS (Sistema Global de Navegação por Satélite) na Região de Informação de Voo (FIR) de Seul-Incheon, que estão em andamento desde 2 de outubro de 2024. 

Vista aérea do Seul-Incheon. (Bing Imagens) 

O Conselho observou que esses incidentes de interferência, originários da República Popular Democrática da Coreia (RPDC), continuam, apesar de decisões anteriores do Conselho. Esses incidentes colocam em risco a segurança da navegação aérea internacional e contradizem os princípios consagrados na Convenção sobre Aviação Civil Internacional (Convenção de Chicago) e seus Anexos.

O Conselho instou veementemente a RPDC a implementar integralmente essas decisões anteriores e a cumprir rigorosamente suas obrigações sob a Convenção de Chicago. O Conselho também reiterou seu apelo à RPDC para que garanta que ocorrências semelhantes não se repitam no futuro. 

Dado o risco sério e contínuo para a aviação civil internacional, o Conselho considerará em breve relatar esse assunto à 42ª Sessão da Assembleia da OACI, a ser realizada em setembro de 2025, de acordo com o Artigo 54(k) da Convenção de Chicago. 

O Conselho continuará a acompanhar de perto os desenvolvimentos desta situação.