Todas as 50 novas aeronaves Airbus A321XLR da United incluirão uma fileira especial na Economy Plus® com assentos do meio vazios, reaproveitados como espaços compartilhados com grandes mesas personalizadas
Chicago, EUA - A United anunciou ontem sua mais recente inovação na classe United Economy® : uma fileira de assentos Economy Plus em suas novas aeronaves Airbus A321XLR com mais espaço para os cotovelos e acesso a uma mesa compartilhada em um assento central vago.
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Esta nova opção Economy Plus estará disponível para venda a partir do final deste ano. A United espera incluir esta nova opção Economy Plus em todos os seus 50 A321XLRs encomendados e está estudando a possibilidade de oferecer este tipo de assento em outros modelos de aeronaves no futuro.
A companhia aérea espera ser a única companhia aérea dos EUA a oferecer essa opção de assento, e isso segue o anúncio recente da United Relax Row, várias fileiras de assentos em suas aeronaves Boeing 787 e Boeing 777 de fuselagem larga que se transformam em um sofá e estarão disponíveis no início de 2027.
Em cada XLR, uma fileira terá mesas grandes e personalizadas que se estendem de um apoio de braço ao outro, abrangendo os assentos centrais vazios, oferecendo aos passageiros sentados na janela ou no corredor mais espaço para se esticarem em voos internacionais mais longos. A mesa é fixa, com um revestimento macio semelhante a couro e duas cavidades para copos. E esse espaço extra se soma aos 7,6 cm adicionais de espaço para as pernas já oferecidos na Economy Plus do XLR.
A companhia aérea planeja divulgar mais informações sobre o novo produto, incluindo preços, antes de seu lançamento ainda este ano.
A321XLR da United
O Airbus A321XLR foi projetado desde o início para ser a aeronave de corredor único mais premium da companhia aérea, proporcionando um novo nível de conforto e estilo para quem viaja em rotas internacionais de curta e média distância. Esta aeronave possui 32 assentos premium – 16 a mais do que os Boeing 757 que substitui – incluindo uma nova suíte United Polaris Studio com acesso direto ao corredor e assentos que se transformam em camas totalmente reclináveis, além de uma porta privativa. Cada assento possui uma grande tela OLED 4K com conectividade Bluetooth, com tamanhos que variam de 19 polegadas na Polaris, 16 polegadas na United Premium Plus® e 13 polegadas na United Economy®, e todos têm acesso a compartimentos de bagagem de mão maiores, com espaço para malas de rodinhas, e um bar de lanches na parte traseira da cabine da classe econômica.
A United planeja oferecer seus primeiros voos domésticos com o novo A321XLR ainda neste outono (do hemisfério norte), com previsão de início dos voos internacionais no início de 2027.
A United operará o A321XLR com cinco comissários de bordo na maioria dos voos transatlânticos, seguindo a mesma prática adotada com o Boeing 757 que está sendo substituído.
