Destaque da Semana

Devido aos conflitos geopolíticos que afetam o transporte aéreo na região Oriente Médio e Ásia-Pacífico, aeroportos estão sob pressão, contudo o tráfego aéreo permanece resiliente

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Nove grandes aeroportos do Oriente Médio operaram com apenas 53% da capacidade programada durante os meses de março e abril  Déficit de receita contínuo de US$ 900 milhões a US$ 1 bilhão ao longo de dois meses  Mais de 27 milhões de passageiros e 620 mil toneladas de carga foram afetados entre março e abril de 2026  Bangkok, Tailândia - O Conselho Internacional de Aeroportos da Ásia-Pacífico e Oriente Médio (ACI APAC & MID), associação que representa mais de 600 aeroportos em 45 países e territórios, divulgou durante esta semana uma avaliação abrangente do impacto operacional e econômico do conflito militar em curso no Golfo sobre a infraestrutura de aviação regional no Oriente Médio.  Aeroporto de Hamad, Doha, Catar. (Arquivo © BlogTurs) A avaliação, realizada em parceria com a Flare Aviation Consulting, abrange o período de dois meses, desde o início do conflito até 30 de abril de 2026. Ela confirma que o conflito militar colocou a rede global de transporte aé...

Singapore Airlines Registra Crescimento Nas Vendas Do Brasil

Apesar de não ter voos a partir do Brasil há dois anos, a Singapore Airlines registrou nesse período crescimento expressivo nas vendas e o País continua sendo o principal mercado latino para a companhia. Segundo Marcelo Kaiser, da Aviareps, foram mais de 200% de aumento nas vendas da Business Class e First Class. “A Singapore vende mais hoje do que quando tinha voo no Brasil”, comentou.


Para Kaiser os voos offline tiveram crescimento em especial pelo trabalho de posicionar a marca como Premium, agregando valor aos consumidores. Além disso, o executivo ainda comentou a consolidação e crescimento dos voos da Sinagpore em trechos internos na Ásia, com as companhias do grupo Scoot e SilkAir, que também apresentou reflexo nas vendas.

De acordo com Kaiser, não está nos planos da Singapore um voo no Brasil. “Embora a companhia esteja otimista com o novo governo, ainda temos que esperar alguns anos para saber se esse otimismo será transformado em crescimento sustentável. No mais, o Brasil continua sendo um mercado estratégico e o principal da região”, afirmou.

Dos brasileiros que voam com a Singapore, seu principal acesso a Ásia é via Europa com codeshare diário em Frankfurt, Zurique, Istambul e Joanesburgo, onde as conexões são mais numerosas e mais rápidas. Dos Estados Unidos, a Singapore também tem um grande volume de voos e crescendo, mas para os brasileiros há necessidade de uma parada a mais no Panamá, via Copa Airlines.

Na tarde desta quarta (5) a Singapore reuniu em São Paulo parceiros para apresentar as novidades da companhia e agradecer o apoio. Este foi o primeiro evento oficial no país da Singapore, e segundo Mike Medrado, executivo Sênior para América Latina, o objetivo é que se torne algo continuo no mercado.

Fonte: Mercado & Eventos - Aviação