Alemanha Dobra A Taxa De Aviação No Curto Raio

O governo alemão impõe uma regulamentação de tarifa mínima em todos os vôos a partir de 2020

O governo de coalizão da Alemanha concordou com o dobro da taxa de aviação nos vôos de médio curso do país, e impor, uma regulação tarifária mínima, em 2020 . A receita adicional será usada para financiar uma redução do IVA nos bilhetes de trem, considerada pelos representantes do setor como uma "apropriação indevida". Atualmente, o imposto de aviação da Alemanha custa à indústria aérea € 1,2 bilhão por ano - onde após as negociações da maratona, o governo, que consiste em três partes, decidiu dobrar o imposto atual de € 7,38 por passageiro, que vão sair dos aeroportos alemães, a partir de 1 de janeiro de 2020.

As receitas adicionais serão usadas para financiar uma redução do imposto sobre o valor agregado (IVA) nas passagens de trem dos atuais 19% para 7%. As medidas ocorrem enquanto o país luta para atingir suas metas de redução de emissões até 2030.

Atualmente, o imposto de aviação da Alemanha - com tarifas separadas para vôos de curta, média e longa distância - atualmente custa à indústria aérea € 1,2 bilhão por ano. Fontes da indústria dizem que o novo aumento custarão outros € 600 milhões. A Lufthansa espera custos adicionais de € 250 milhões para esse conceito. Aparentemente, não há planos de aumentar as taxas de impostos para vôos de médio e longo curso.

O governo também decidiu impor uma taxa mínima aplicável a todos os vôos que partem da Alemanha. As tarifas não podem mais ser inferiores à soma dos impostos, taxas e outros encargos.

A indústria reagiu a esses anúncios com fortes críticas. "Nenhum país precisa de uma mistura de subsídios, impostos e mudanças orçamentárias, mas de um conjunto de padrões europeus integrados ", disse Ralph Beisel, presidente da associação alemã de aeroportos, ADV. "A apropriação indevida de fundos gerados pelo imposto da aviação, especificamente para reduzir o IVA nas passagens de trem, tem que acabar."

Fonte: Hosteltur - Transportes