Destaque da Semana

Devido aos conflitos geopolíticos que afetam o transporte aéreo na região Oriente Médio e Ásia-Pacífico, aeroportos estão sob pressão, contudo o tráfego aéreo permanece resiliente

Imagem
Nove grandes aeroportos do Oriente Médio operaram com apenas 53% da capacidade programada durante os meses de março e abril  Déficit de receita contínuo de US$ 900 milhões a US$ 1 bilhão ao longo de dois meses  Mais de 27 milhões de passageiros e 620 mil toneladas de carga foram afetados entre março e abril de 2026  Bangkok, Tailândia - O Conselho Internacional de Aeroportos da Ásia-Pacífico e Oriente Médio (ACI APAC & MID), associação que representa mais de 600 aeroportos em 45 países e territórios, divulgou durante esta semana uma avaliação abrangente do impacto operacional e econômico do conflito militar em curso no Golfo sobre a infraestrutura de aviação regional no Oriente Médio.  Aeroporto de Hamad, Doha, Catar. (Arquivo © BlogTurs) A avaliação, realizada em parceria com a Flare Aviation Consulting, abrange o período de dois meses, desde o início do conflito até 30 de abril de 2026. Ela confirma que o conflito militar colocou a rede global de transporte aé...

Iberia Aumenta Capacidade Com A República Dominicana Em Mais De 20% Para O Inverno

A Iberia definiu a sua programação para a próxima temporada de inverno na rota com a República Dominicana, que registará um crescimento significativo na sua capacidade entre Madrid e Santo Domingo. 

(© Iberia) 

Neste período, que vai do final de outubro de 2024 a março do próximo ano, a Iberia aumentará progressivamente os seus voos em até 8 frequências semanais em novembro, 10 em dezembro e 11 em janeiro. Nos meses de fevereiro e março também terá 10 frequências semanais. 

Isto significará um aumento na capacidade total de assentos que a Iberia terá nesta rota. Só na temporada de inverno na Europa serão quase 125 mil assentos ligando a Europa à ilha das Caraíbas, o que representa um crescimento de mais de 20% face ao ano passado e de 50% face aos números que existiam antes da pandemia, em 2019. 

De fato, a Iberia também apresenta progressos na capacidade total que implantou durante o ano de 2024, com cerca de 230.000 lugares disponíveis entre a Europa e a República Dominicana durante o ano. Trata-se de um aumento de 11% em relação ao ano passado e um valor semelhante ao que existia antes da pandemia. 


Mais capacidade com a cabine Premium Economy 

Além do aumento geral da capacidade de assentos entre a Espanha e a República Dominicana, outra novidade durante o próximo inverno é que nesta rota será introduzida em maior medida o uso do A330-300, uma aeronave de última geração que oferece uma redução de cerca de 15% no consumo de combustível em relação aos seus antecessores. 

A principal mudança que gera em relação ao A330-200 com o qual esta rota é comumente operada é que possui mais assentos e oferece aos passageiros da República Dominicana assentos Premium Economy, uma cabine totalmente diferenciada que, por uma pequena diferença de preço, possui poltronas mais amplas e confortáveis, telas maiores, maior capacidade de reclinação e espaço para as pernas e uma experiência de bordo diferenciada, com outro cardápio servido em talheres, entre outros aspectos. 

A Iberia irá operar a rota entre Madrid e Santo Domingo até cinco vezes por semana com o A330-300.