Os CEOs de infraestrutura ferroviária europeia da Associação de Gestores de Infraestrutura Ferroviária Europeia (EIM) e da Comunidade Europeia de Empresas Ferroviárias e de Infraestrutura (CER) reuniram-se ontem (19) em
Varsóvia para debater ideias sobre como fortalecer a
rede ferroviária europeia para o futuro, tornando-a mais rápida, mais resiliente e melhor conectada para cidadãos e empresas.
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| Os CEOs de infraestrutura concordaram que essas ambições só podem ser alcançadas com investimentos estáveis e de longo prazo. (© CER) |
As discussões centraram-se na forma como os gestores de infraestruturas podem, em conjunto, implementar um sistema ferroviário verdadeiramente europeu e sem barreiras, capaz de ligar todas as principais cidades e capitais através de ligações de alta velocidade, garantindo simultaneamente capacidade suficiente para o transporte de passageiros e de mercadorias. Os participantes salientaram que as infraestruturas europeias devem estar preparadas para enfrentar os desafios futuros - desde a crescente procura de transportes e as
alterações climáticas até à necessidade de resiliência militar e civil. Isto exige um planeamento coordenado, normas interoperáveis e a implementação atempada de tecnologias ferroviárias como o Sistema Europeu de Gestão do Tráfego Ferroviário (ERTMS) e a
Gestão Digital da Capacidade.
Os CEOs de infraestrutura concordaram que essas ambições só podem ser alcançadas com investimentos estáveis e de longo prazo. O próximo
Quadro Financeiro Plurianual da UE (2028-2034) desempenhará um papel decisivo no fornecimento da base financeira para o setor ferroviário, por meio de programas como o
Mecanismo Interligar a Europa, o
Fundo Europeu para a Competitividade e os novos
Programas de Parceria Nacional e Regional. Os participantes sublinharam que recursos suficientes, condições previsíveis e uma coordenação eficaz entre os fluxos de financiamento nacionais e da UE são essenciais para garantir que o setor ferroviário continue a impulsionar a descarbonização, a resiliência, a conectividade e a competitividade da Europa.
A Reunião de Alto Nível sobre Infraestrutura (HLIM) deste ano ocorreu em Varsóvia, em 19 de novembro de 2025, a convite da
PKP Polskie Linie Kolejowe SA. Coorganizada pela EIM e pela CER, a HLIM serve como uma plataforma anual para que os gestores de infraestrutura compartilhem experiências, troquem boas práticas e promovam soluções conjuntas para melhorar a rede ferroviária europeia e fortalecer o papel do transporte ferroviário como a espinha dorsal da
mobilidade sustentável e resiliente.
O Diretor Executivo, CER,
Alberto Mazzola, afirmou: “A infraestrutura ferroviária europeia está entrando em uma fase decisiva. Para oferecer uma rede de alta velocidade, resiliente e totalmente interconectada, que atenda às demandas de passageiros e clientes de transporte de carga e se adapte ao novo contexto geopolítico, será necessária uma forte cooperação entre os gestores de infraestrutura e um firme apoio político tanto em nível nacional quanto da UE. O próximo orçamento da UE deve fornecer o financiamento de longo prazo e a estabilidade de governança que o nosso setor precisa para planejar e implementar. Somente investindo em interoperabilidade, digitalização e capacidade poderemos alcançar um
Espaço Ferroviário Europeu verdadeiramente integrado para passageiros e carga.”
A Diretora Executiva, EIM,
Monika Heiming, afirmou: “Os Gestores de Infraestrutura estão prontos para construir a rede ferroviária europeia do futuro, mas precisamos da estrutura adequada para que isso aconteça. Isso significa a certeza de investimento a longo prazo por meio do próximo orçamento da UE, a implementação coordenada do ERTMS e de ferramentas digitais, e um compromisso compartilhado para eliminar os gargalos. Ligações de infraestrutura de alta velocidade entre as capitais europeias, capacidade suficiente para o crescente volume de mercadorias e infraestrutura resiliente aos desafios climáticos e de segurança - essas não são ambições distantes, mas prioridades práticas que exigem ação imediata. Com financiamento estável e forte coordenação europeia, podemos entregar o sistema ferroviário contínuo e sustentável do qual os cidadãos e a economia da Europa dependem.”
