Destaque da Semana

Bacharel em Turismo, Bruno Reis assume presidência da Embratur após saída de Marcelo Freixo

Imagem
A nomeação do novo presidente foi publicada nessa sexta-feira (17) em edição extraordinária do Diário Oficial da União, que também oficializa o ex-gerente de Gabinete, Bruno Villa, na função de diretor de Marketing, Negócios e Sustentabilidade da Agência  O ex-diretor de Marketing Internacional, Negócios e Sustentabilidade, Embratur, Bruno Reis, foi oficializado, nesta sexta-feira (17), como novo presidente da Agência. A nomeação foi formalizada em decreto publicado em edição extraordinária do Diário Oficial da União (DOU) e confirma Reis como substituto de Marcelo Freixo, cuja exoneração do cargo havia sido publicada na edição do DOU de 31 de março.  Bruno Reis é bacharel em Turismo e tem mais de 20 anos de experiência em planejamento e implementação de projetos e programas para o desenvolvimento do setor. (Embratur © Renato Vaz) A publicação trouxe, também, a nomeação de Bruno Villa, então gerente de Gestão de Gabinete de Freixo, como novo diretor de Marketing, Negócios e Su...

Iberia reforça estratégia de manutenção de motores com nova licença LEAP da CFM para o IAG

O centro de manutenção de motores da Iberia em La Muñoza se consolidará como hub estratégico para motores LEAP na Europa 

As primeiras operações de manutenção dos motores LEAP estão previstas para o primeiro trimestre de 2027 

A Iberia, em conjunto com o International Airlines Group (IAG), firmou um acordo com a CFM International para a obtenção da licença CFM LEAP Premier MRO, que abrange os motores LEAP-1A e LEAP-1B. A iniciativa fortalece o ecossistema global de suporte à família de motores de crescimento mais acelerado da CFM.

Os centros CFM LEAP Premier MRO fazem parte de um ecossistema aberto, no qual a própria CFM, fornecedores licenciados e oficinas independentes competem pelas atividades de manutenção. (Divulgação) 

Como parte do acordo, o centro de manutenção de motores da Iberia em La Muñoza, ao lado do aeroporto de Madri-Barajas e com mais de 50 anos de experiência, atua como um hub estratégico na Europa para atividades de manutenção, reparo e revisão (MRO) de motores LEAP na rede global da CFM. A unidade terá suas capacidades ampliadas progressivamente para atender operadores de todo o mundo, incluindo as companhias aéreas do grupo IAG. As primeiras operações estão previstas para o primeiro trimestre de 2027. 

“Nos tornarmos um fornecedor CFM LEAP Premier MRO posiciona o IAG e a Iberia de forma estratégica em um negócio com alto potencial de crescimento e rentabilidade. Este acordo reforça nossa presença internacional e consolida nossa posição entre os principais players globais na manutenção de motores para aeronaves de corredor único”, afirma Marco Sansavini, CEO, Iberia. 

“Em um cenário de alta volatilidade macroeconômica e geopolítica, investimentos de longo prazo como este – parte do nosso Plano de Voo 2030 – nos permitem avançar na transformação da Iberia, fortalecendo rentabilidade, eficiência operacional e preparação para os desafios futuros.” 

“IAG e Iberia são parceiros de longa data da CFM – desde a manutenção de motores CFM56, iniciada em 1992, até o recebimento do primeiro A321XLR equipado com motores LEAP-1A. Estamos muito satisfeitos em integrá-los ao ecossistema LEAP Premier MRO”, afirma Gael Meheust, presidente e CEO, CFM International. 

“Esperamos um crescimento significativo na demanda por manutenção desses motores até o fim da década, acompanhando a expansão da frota global. A entrada do IAG na rede MRO reforça nosso compromisso com um ecossistema aberto e altamente qualificado para atender nossos clientes.” 

Atualmente, os motores LEAP equipam mais de 4.600 aeronaves em operação, incluindo a maioria dos modelos Airbus A320neo e toda a família Boeing 737 MAX. A demanda continua em expansão, sustentada por uma carteira robusta de pedidos. 

Os centros CFM LEAP Premier MRO fazem parte de um ecossistema aberto, no qual a própria CFM, fornecedores licenciados e oficinas independentes competem pelas atividades de manutenção. Os detentores da licença Premier MRO contam com o mais alto nível de capacitação e suporte técnico da fabricante, além de acesso ampliado a tecnologias proprietárias de revisão e reparo. Esse modelo estimula a competitividade, permitindo às companhias aéreas otimizar custos, garantir disponibilidade de manutenção e preservar o valor residual dos motores – dinâmica já consolidada no programa CFM56.