Mais de 400 convidados celebraram a inauguração festiva do Terminal 3
Projeto histórico concluído dentro do prazo e do orçamento
Primeiro voo iniciou-se em 23 de abril
Frankfurt, Alemanha - Durante esta semana, a Fraport AG inaugurou oficialmente o novo e moderno Terminal 3 do Aeroporto de Frankfurt (FRA), em uma cerimônia que contou com a presença de mais de 400 convidados dos setores governamental, empresarial e da indústria da aviação. A inauguração marca a conclusão do maior projeto de infraestrutura já realizado pela empresa listada no índice MDAX, inaugurando uma nova era na história do Aeroporto de Frankfurt. Entre os convidados de honra estavam o Ministro Federal dos Transportes da Alemanha, Patrick Schnieder; o Ministro-Presidente de Hesse, Boris Rhein; o Prefeito de Frankfurt, Mike Josef; Michael Boddenberg, Presidente do Conselho de Supervisão da Fraport; e Christoph Mäckler, o arquiteto responsável pelo projeto do Terminal 3.
 |
| T3 do FRA pronto para os passageiros. (© Fraport) |
“Hoje é um dia especial – para a Fraport, para Frankfurt, para Hesse e muito além”, enfatiza o Dr. Stefan Schulte, CEO, Fraport AG. “Com a inauguração do nosso Terminal 3, um dos terminais mais modernos da Europa, estamos nos posicionando para o sucesso a longo prazo. Esta estrutura totalmente nova é mais do que apenas um grande passo em frente na evolução do nosso aeroporto; ela também simboliza a excelente colaboração entre todos os envolvidos no projeto. Cada um deles contribuiu para o seu sucesso com sua experiência, dedicação e habilidades”, acrescenta.
A inauguração do novo terminal de passageiros foi celebrada com um impressionante espetáculo de luzes e uma apresentação de dança coreografada no saguão central do Terminal 3. A cerimônia oficial encerrou com o anúncio: “O Terminal 3 está pronto para receber os passageiros!”
Relocação de 57 companhias aéreas está prevista para começar
O Terminal 3 iniciou suas operações em 23 de abril. Entre os primeiros usuários das novas instalações estão todas as 57 companhias aéreas que estão se mudando permanentemente para o novo terminal e operarão seus voos a partir dali. A mudança está sendo realizada em quatro etapas e será concluída até 9 de junho. Além disso, a Condor – a segunda maior companhia aérea do Aeroporto de Frankfurt – também passará a operar no Terminal 3 no verão de 2027. No terminal mais moderno do aeroporto, companhias aéreas, concessionárias e passageiros se beneficiarão de uma arquitetura atemporal, corredores curtos e tecnologia de ponta. Além do check-in de bagagem totalmente automatizado e das verificações de segurança com tomógrafos computadorizados, o terminal oferece aos passageiros uma ampla variedade de opções de alimentação e bebidas, além de lojas. Um total de 64 lojas e restaurantes estão à disposição dos passageiros.
O Terminal 3 foi concluído dentro do prazo e do orçamento previstos
A construção do Terminal 3 foi uma conquista notável. A cerimônia de lançamento da pedra fundamental do maior projeto de infraestrutura financiado por capital privado na Europa ocorreu em 15 de outubro de 2015. No auge da obra, até 3.000 profissionais qualificados de diversas áreas trabalhavam simultaneamente no canteiro de obras. O resultado é um terminal com capacidade inicial para até 19 milhões de passageiros por ano, utilizando os Píeres G, H e J. Em uma futura segunda fase, essa capacidade poderá ser aumentada para até 25 milhões de passageiros anualmente com a adição do Píer K. A Fraport investiu aproximadamente € 4 bilhões na construção do Terminal 3.
A Fraport Ausbau Süd GmbH (FAS), subsidiária integral da Fraport AG, foi responsável por todas as etapas do projeto de construção. "A FAS foi a força motriz por trás do sucesso do projeto", afirmou o CEO Stefan Schulte. "Ela merece o crédito por concluir o Terminal 3 dentro do prazo e sem ultrapassar o orçamento." Apesar dos inúmeros desafios – incluindo a pandemia de Covid-19, a guerra da Rússia contra a Ucrânia e a interrupção das cadeias de suprimentos internacionais – a empresa concluiu com sucesso o projeto do Terminal 3.
