Destaque da Semana

LATAM anuncia financiamento de cerca de US$ 500 milhões para impulsionar crescimento e renovação de sua frota

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Operação contempla aproximadamente US$ 400 milhões vinculados à sustentabilidade e permitirá incorporação de 11 aeronaves de última geração - Airbus A320neo, A321neo e Embraer E195-E2 - apoiando estratégia de renovação e crescimento da frota da companhia aérea  Santiago, Chile - O LATAM Airlines Group acaba de anunciar um financiamento de aproximadamente US$ 505 milhões para a incorporação de 11 aeronaves à sua frota, com entregas previstas para o segundo semestre de 2026. Do total da operação, US$ 400 milhões são voltados à sustentabilidade. A transação contempla um Airbus A320neo, quatro Airbus A321neo e seis Embraer E195-E2, e considera uma estrutura de empréstimo de longo prazo liderada pelo BNP Paribas, um dos maiores grupos bancários da Europa e do mundo. O financiamento contempla incentivos na taxa de juros associados ao desempenho da LATAM em relação às emissões.  (Arquivo © BlogTurS)  O acordo representa a primeira operação desse tipo para a frota Embraer da LAT...

Demanda de passageiros aéreos cresce apenas 0,2% em julho mesmo com o corredor internacional Europa-Ásia subindo 12,1%

Genebra, Suíça - A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) divulgou dados sobre a demanda global de passageiros de julho de 2026:

China e Brasil tiveram forte crescimento no RPK, mas EUA, Austrália e Índia sofreram quedas. (Arquivo © BlogTurS)

A demanda total, medida em quilômetros de passageiros (RPK), aumentou 0,2% em comparação com julho de 2025. Excluindo o Oriente Médio, a demanda cresceu 1,2%. A capacidade total, medida em assentos-quilômetros disponíveis (ASK), aumentou 0,3% em relação ao ano anterior. O fator de ocupação foi de 85,2% (-0,1 ppt em comparação com julho de 2025). 

A demanda internacional caiu 0,1% em comparação com julho de 2025. Excluindo o Oriente Médio, a demanda cresceu 1,5%. A capacidade aumentou 0,3% em relação ao ano anterior, e o fator de ocupação foi de 85,2% (-0,3 ppt em comparação com julho de 2025). 

A demanda interna cresceu 0,6% em comparação com julho de 2025. A capacidade aumentou 0,2% em relação ao ano anterior. O fator de ocupação foi de 85,3% (+0,3 ppt durante o mesmo período de referência). 

"A alta temporada de viagens de verão no Norte é uma história majoritariamente positiva para as viagens aéreas. O crescimento geral de 0,2% em julho foi alcançado apesar das quedas coletivas ano a ano pelas operadoras na América do Norte e no Oriente Médio. Notavelmente, o tráfego pelos centros do Golfo continua sua trajetória de recuperação. Embora os altos custos de combustível, a incerteza econômica e as tensões geopolíticas continuem, as companhias aéreas estão demonstrando confiança na demanda para a última parte do ano, com uma expansão de quase 3% da capacidade de assentos em setembro", disse Marie Owens Thomsen, Vice-Presidente Sênior de Sustentabilidade e Economista-Chefe, IATA. 


Divisão Regional - Mercados Internacionais de Passageiros 

A RPK internacional caiu 0,1%, com a capacidade subindo 0,3%. No entanto, excluindo as companhias aéreas do Oriente Médio, a demanda total aumentou 1,5%. 

As companhias aéreas da Ásia-Pacífico registraram uma queda de 0,7% na demanda em relação ao ano anterior. A capacidade diminuiu 1,7% em relação ao ano anterior, e o fator de ocupação foi de 84,5% (+0,9 ppt em comparação com julho de 2025). 

As companhias aéreas europeias registraram um aumento de 3,1% na demanda em relação ao ano anterior. A capacidade aumentou 3,2% em relação ao ano anterior, e o fator de ocupação foi de 87,1% (-0,1 ppt em comparação com julho de 2025). O tráfego de passageiros entre Europa e Ásia cresceu 12,1%, representando a maior expansão de qualquer grande corredor internacional. 

As operadoras norte-americanas tiveram uma queda de 2,3% na demanda em relação ao ano anterior. A capacidade diminuiu de forma semelhante de 2,3% em relação ao ano anterior, e o fator de ocupação foi de 88,2% (0,0 ppt em comparação com julho de 2025). O principal corredor transatlântico caiu 2,2%, com quedas notáveis no tráfego vindo do Reino Unido, França e Espanha. 

As companhias aéreas do Oriente Médio apresentaram uma queda de 9,5% na demanda em relação ao ano anterior. A capacidade caiu 5,8% em relação ao ano anterior, e o fator de ocupação foi de 80,9% (-3,3 ppt em comparação com julho de 2025). A queda no tráfego continua a se moderar após a queda de dois dígitos no início do ano. 

As companhias aéreas latino-americanas alcançaram um aumento de 7,1% na demanda em relação ao ano anterior. A capacidade aumentou 7,2% em relação ao ano anterior. O fator de ocupação foi de 85,7% (-0,1 ppt em comparação com julho de 2025). 

As companhias aéreas africanas registraram um aumento de 6,4% na demanda em relação ao ano anterior. A capacidade aumentou 9,0% em relação ao ano anterior. O fator de ocupação foi de 74,1% (-1,8 ppt em comparação com julho de 2025). 


Mercados Domésticos de Passageiros 

O RPK doméstico cresceu 0,6% em julho de 2026 em comparação com o mesmo mês do ano passado. China e Brasil tiveram forte crescimento, mas Estados Unidos, Austrália e Índia sofreram quedas. 


Mercados Domésticos de Passageiros - Taxa de Ocupação (%) 

Austrália > 83,6% 
Brasil > 84,1% 
China > 83,6% 
Índia > 82,7% 
Japão > 81,8% 
EUA > 86,7% 

Total > 85,3%