A Comunidade das Empresas Ferroviárias e de Infraestrutura Europeias (CER) acolheu no início deste mês de fvereiro a priorização da eletrificação pela Comissão Europeia e compartilhou insights essenciais para garantir que o próximo Plano de Ação da UE sobre Preços de Energia Acessíveis apoie a mobilidade sustentável e, ao mesmo tempo, aprimore a contribuição do setor ferroviário para as metas climáticas e energéticas da UE.
 |
| (Bing Imagens) |
A eletrificação é uma pedra angular da estratégia da UE para descarbonizar o transporte, com progressos significativos alcançados: em 2022, 56,9% das linhas ferroviárias da UE foram eletrificadas, suportando 80% do tráfego ferroviário europeu. No entanto, a alta taxa de eletrificação do setor também o expõe a choques significativos nos preços da energia.
De acordo com o rastreador de preços de energia da CER, iniciado em abril de 2022 em resposta à crise energética global, dados coletados em 24 países revelam que as ferrovias atualmente pagam mais de € 140 por MWh em média por eletricidade de tração - mais do que o dobro dos níveis pré-crise. Isso representa um sério desafio à competitividade do setor, especialmente à medida que os preços do petróleo se estabilizam, prejudicando ainda mais os serviços ferroviários de carga e passageiros mais limpos em comparação ao transporte rodoviário mais poluente. O Plano de Ação de Preços de Energia Acessíveis, que deve ser apresentado este mês pela Comissão Europeia, deve abordar esse desequilíbrio propondo mecanismos corretivos para mitigar a volatilidade dos preços da eletricidade e incentivar o uso de energia limpa.
O pacote Fit for 55 da UE e a próxima meta climática para 2040 exigem suporte para transportes energeticamente eficientes, como o ferroviário. O CER insta o Plano de Ação a:
- Garantir acesso justo à eletricidade limpa e acessível: as ferrovias devem se beneficiar de contratos de energia de longo prazo, acordos de compra de energia (PPAs) e tributação justa sobre energia.
- Promover melhores práticas em aquisição de energia: o Plano de Ação deve orientar as empresas sobre estratégias de contrato e incentivar abordagens inovadoras, como produção interna de energia renovável e mecanismos de proteção de riscos.
As ferrovias foram pioneiras na utilização de energia de tração de fontes renováveis. Em 2022, aproximadamente 52% de sua energia foi derivada de renováveis. No entanto, as empresas ferroviárias continuam a enfrentar preços influenciados pela geração de eletricidade a partir de combustíveis fósseis. Usuários com eficiência energética, como ferrovias, devem ter acesso prioritário a fontes de energia renováveis, como eólica e solar. Estabelecer estabilidade de longo prazo nos preços de energia permitiria que as operadoras ferroviárias investissem com confiança, garantindo o progresso em direção às metas de descarbonização da UE.
Medidas de suporte foram cruciais para ajudar o setor ferroviário a navegar na crise energética, com reduções de impostos e auxílio estatal direto entre as ferramentas mais eficazes. No entanto, dados recentes indicam um declínio em tais medidas, deixando as ferrovias vulneráveis a flutuações de preços. Para utilizar totalmente a rede ferroviária eletrificada existente e evitar uma mudança modal reversa para o transporte rodoviário, a CER pede:
- Medidas de suporte aprimoradas: maiores incentivos fiscais, auxílio estatal e contratos de energia inovadores, como PPAs.
- Investimentos estratégicos: Promover maior eletrificação da infraestrutura ferroviária, incluindo a última milha, e desencorajar o uso de trens a diesel em linhas eletrificadas.
- Ferramentas de gerenciamento de risco: incentivar estratégias como cobertura de risco e aquisição direta no mercado para mitigar a volatilidade dos preços.
O Diretor Executivo, CER, Alberto Mazzola, disse: "O setor ferroviário é vital para a competitividade da Europa. Enquanto as ferrovias estão liderando o caminho na eficiência energética e na descarbonização, elas enfrentam desafios sem precedentes devido aos altos preços da eletricidade e à volatilidade do mercado. O Plano de Ação de Preços de Energia Acessíveis deve abordar esses desafios garantindo acesso justo à energia limpa e acessível e fornecendo o suporte necessário para fortalecer o papel das ferrovias na mobilidade sustentável."
