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Tecnologia reduziu as taxas de extravio de bagagem em 23% em 2025, mas a operação ainda custa ao setor US$ 6,3 bilhões por ano

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Custo por mala na América do Sul é de US$ 240, abaixo da média global, fazendo a região parte de uma tendência mais ampla de melhoria em todo o setor  Genebra, Suíça - Em 2025, o setor aéreo registrou seu melhor desempenho desde o início da pandemia no que diz respeito ao extravio de bagagens, mesmo com o aumento no número de passageiros. As taxas caíram 23%, um sinal de que os esforços pela transformação digital estão dando resultados, de acordo com o relatório “Baggage IT Insights” de 2026 da SITA, a 20ª edição anual desse importante estudo de referência à indústria.  (© SITA)  Porém, a questão mais importante não é apenas a melhoria. É a lacuna que ainda persiste. O extravio de bagagens ainda custa ao setor US$ 6,3 bilhões anualmente. Cada mala extraviada acarreta um custo médio de US$ 260. Com um lucro líquido médio de apenas US$ 8 por passageiro, uma mala extraviada anula o lucro de mais de 30 assentos vendidos, e cinco anulam o lucro de um voo inteiro.  O núme...

Turismo europeu termina 2024 forte, impulsionado pela forte demanda na temporada intermediária

O turismo europeu teve um desempenho robusto durante a temporada intermediária (setembro-outubro) e no período de inverno 

Os consumidores estão cada vez mais optando por destinos com boa relação custo-benefício e estadias mais curtas, provavelmente motivados pelos custos de viagem mais altos 

A recuperação das viagens de longa distância continua lenta e deve permanecer 5% abaixo dos níveis de 2019 

Bruxelas - O turismo europeu demonstrou forte resiliência no último trimestre de 2024, apesar das pressões econômicas, incertezas geopolíticas, condições climáticas adversas e evolução do comportamento do consumidor. O último relatório da Comissão Europeia de Viagens (ETC) mostra um aumento de 6,3% nas chegadas de estrangeiros em relação aos níveis de 2019 e um aumento de 6,7% em comparação a 2023. As pernoites também cresceram 5,9% em relação a 2019 e 4,8% ano a ano. 

O desempenho do turismo é mais forte tanto em chegadas quanto em pernoites em comparação ao trimestre anterior, sugerindo que as viagens na temporada intermediária (setembro-outubro) e no período de inverno permaneceram robustas. (ETC) 

Publicado hoje, o relatório "Tendências e Perspectivas do Turismo Europeu" do 4º trimestre de 2024 oferece insights sobre o desempenho dinâmico do turismo europeu durante o período de outono e inverno e fornece uma análise abrangente dos últimos desenvolvimentos macroeconômicos e turísticos da região. 

Embora o desempenho das viagens tenha permanecido forte, o relatório indica que os consumidores estão cada vez mais optando por destinos com boa relação custo-benefício. Isso provavelmente se deve aos custos mais altos de viagens causados ​​pela inflação elevada de serviços e pelo aumento da demanda por viagens. A estimativa mais recente sugere que, em 2024, os turistas gastaram 7,8% a mais na Europa do que em 2023, o que equivale a € 705 bilhões, com quase três quartos do gasto regional total impulsionado pela Europa Ocidental. 

Comentando a publicação deste relatório, o presidente, ETC, Miguel Sanz , disse: "À medida que olhamos para 2025, o turismo europeu continuará a navegar em um cenário cada vez mais complexo e com maior incerteza geopolítica e econômica. Apesar de desafios como o aumento dos custos de viagem e a mudança nas preferências do consumidor, o setor de turismo da Europa tem demonstrado notável resiliência. Ao mesmo tempo, estamos testemunhando tendências positivas, como um foco crescente em viagens fora de temporada, o que ajuda a distribuir a demanda turística de forma mais uniforme ao longo do ano. Olhando para o futuro, sustentar esse ímpeto exigirá investimentos estratégicos em ofertas diversificadas para garantir desempenho e competitividade contínuos." 


Viajantes buscam uma boa relação custo-benefício na baixa temporada

O desempenho do turismo é mais forte tanto em chegadas quanto em pernoites em comparação ao trimestre anterior, sugerindo que as viagens na temporada intermediária (setembro-outubro) e no período de inverno permaneceram robustas. Essa tendência se alinha com a crescente preferência do consumidor por viagens com boa relação custo-benefício, já que esses meses geralmente oferecem preços mais baixos. Além disso, temperaturas extremas de verão em algumas sub-regiões e menos viajantes podem ter influenciado os padrões de viagem. 


Expansão do sul da Europa esfria, enquanto a aurora boreal atrai turistas para a Islândia

Após um forte período de verão, vários destinos do sul e do Mediterrâneo tiveram um desempenho mais lento no quarto trimestre, incluindo Portugal, Sérvia, Grécia e Montenegro. Montenegro foi o único destino com menos chegadas do que em 2023, com turistas provavelmente indo para outros lugares devido ao fluxo nos últimos anos. Sérvia, Portugal e Grécia tiveram um crescimento de chegadas enfraquecido desde o terceiro trimestre, mas ainda estão consideravelmente acima de 2019, em 28,9%, 17,8% e 13,7%, respectivamente. No entanto, alguns destinos do sul e do Mediterrâneo conseguiram contrariar essa tendência, incluindo a Itália, com chegadas de 5,9% e pernoites 10% acima dos números de 2019. 

A Islândia, por outro lado, registrou um aumento de 14% nas chegadas em relação a 2019 no quarto trimestre, tornando-se o destino turístico de inverno de crescimento mais rápido. O aumento foi alimentado pelo aumento da atividade solar, atraindo visitantes ansiosos para testemunhar a aurora boreal, com forte demanda da Alemanha, Holanda, Itália e Reino Unido. 


Eventos climáticos continuam a impactar as viagens

Eventos climáticos extremos, incluindo inundações, tempestades e nevascas, impactaram as viagens pela Europa, levando a atrasos e cancelamentos de voos em grandes centros como França, Alemanha, Espanha e Reino Unido. A província espanhola de Valência foi particularmente afetada por inundações severas, com o crescimento das chegadas desacelerando em novembro (4,2%) e dezembro (-6,3%) após seu forte desempenho no resto do ano, quando o crescimento das chegadas ultrapassou a Espanha como um todo. 


As viagens de longa distância ficam para trás

Olhando para o futuro, a recuperação das viagens de longa distância ainda está atrasada, com dados finais para 2024 indicando que permanecerá 5% abaixo dos níveis de 2019. Isso se deve em grande parte à lenta recuperação da Ásia/Pacífico, particularmente da China. A demanda por viagens desse mercado tem se concentrado principalmente em viagens regionais, com menos viagens de longa distância, especialmente para a Europa, devido à conectividade limitada e aos requisitos de visto. Em média, as chegadas da China para destinos europeus estão 39,6% abaixo dos níveis pré-pandêmicos. 

Em contraste, as viagens transatlânticas dos EUA ajudaram a sustentar o ímpeto durante a recuperação pós-pandemia da Europa. No entanto, a incerteza sob a administração Trump cresce, pois os riscos de inflação podem diminuir a renda disponível, reduzindo potencialmente as viagens internacionais. No quarto trimestre, 22 dos 27 destinos reportados tiveram chegadas nos EUA ultrapassando os níveis de 2019, liderados por Turquia (+153%), Portugal (+91%), Lituânia (+67%) e Montenegro (+49%).