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IATA AGM Rio 2026: Roberto Alvo, CEO do LATAM Airlines Group, é anunciado como novo Presidente do Conselho de Administração da entidade

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Rio de Janeiro, Brasil - A IATA anunciou hoje na IATA AGM Rio 2026 que Roberto Alvo, CEO do Grupo LATAM Airlines, assumiu o cargo de Presidente do Conselho de Administração da IATA. Seu mandato de um ano teve início ao término da 82ª Assembleia Geral Anual da IATA, no Rio de Janeiro, Brasil, em 8 de junho de 2026.  Alvo é o 84º presidente do Conselho de Administração da IATA, cargo que ocupa desde 2020. (Bing Imagens)  Alvo é o 84º presidente do Conselho de Administração da IATA, cargo que ocupa desde 2020. Alvo sucede Luis Gallego, CEO do International Airlines Group (IAG). Gallego continuará a fazer parte do Conselho.  “A aviação vive um momento decisivo, desempenhando um papel cada vez mais importante na conexão entre pessoas, na viabilização do comércio e no apoio ao desenvolvimento econômico em todo o mundo. Presidir o Conselho de Administração da IATA neste momento é uma responsabilidade que assumo com grande empenho. À medida que navegamos por um ambiente mais com...

Demanda global de passageiros aéreos cresce 3,3% em março com queda na taxa de ocupação devido a expansão da capacidade

Genebra - A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) divulgou dados sobre a demanda global de passageiros por viagens aéreas em março de 2025. 

(Arquivo/Aena)

A demanda total, medida em passageiros-quilômetro pagos (RPK), aumentou 3,3% em relação a março de 2024. A capacidade total, medida em assentos-quilômetro oferecidos (ASK), aumentou 5,3% em relação ao ano anterior. A taxa de ocupação em março foi de 80,7% (-1,6 ppt em relação a março de 2024).

A demanda internacional cresceu 4,9% em relação a março de 2024. A capacidade cresceu 7,0% em relação ao ano anterior, e a taxa de ocupação foi de 79,9% (-1,7 ppt em relação a março de 2024). 

A demanda doméstica aumentou 0,9% em relação a março de 2024. A capacidade aumentou 2,5% em relação ao ano anterior. A taxa de ocupação foi de 82,0% (-1,3 ppt em relação a março de 2024). 

"A demanda de passageiros cresceu 3,3% em março, em relação ao mesmo período do ano anterior, um ligeiro fortalecimento em relação ao crescimento de 2,7% registrado em fevereiro. Uma expansão de capacidade de 5,3%, no entanto, superou a expansão da demanda, levando a uma queda da taxa de ocupação de níveis recordes para 80,7% em todo o sistema. Ainda há muita especulação sobre os potenciais impactos de tarifas e outros obstáculos econômicos sobre as viagens. Embora a pequena queda na demanda na América do Norte precise ser observada com atenção, os números de março continuaram a mostrar um padrão global de crescimento para viagens aéreas. Isso significa que os desafios associados à acomodação de mais pessoas que precisam viajar — especificamente, aliviar problemas na cadeia de suprimentos e garantir capacidade suficiente de gestão de aeroportos e tráfego aéreo — continuam urgentes", disse Willie Walsh, Diretor Geral, IATA. 


Análise Regional - Mercados Internacionais de Passageiros 

O crescimento do RPK internacional desacelerou para 4,9% em março, em relação ao mesmo período do ano anterior, em comparação aos 5,9% registrados em fevereiro e aos 12,5% registrados em janeiro. Essa desaceleração desde janeiro reflete, em grande parte, a normalização final das comparações de demanda anual pós-COVID. A região Ásia-Pacífico apresentou o melhor desempenho entre as regiões, com crescimento de 9,9%. As taxas de ocupação caíram em todas as regiões, com uma queda geral de -1,7 ppt. 

As companhias aéreas da região Ásia-Pacífico relataram um aumento de 9,9% na demanda em relação ao ano anterior. A capacidade aumentou 11,6% em relação ao ano anterior e a taxa de ocupação foi de 84,1% (-1,3 ppt em relação a março de 2024). 

As companhias aéreas da Europa tiveram um aumento de 4,9% na demanda em relação ao ano anterior. A capacidade aumentou 6,9% em relação ao ano anterior e a taxa de ocupação foi de 78,2% (-1,5 ppt em relação a março de 2024).

As companhias aéreas do Oriente Médio registraram queda de -1,0% na demanda em relação ao ano anterior. A capacidade aumentou 2,8% em relação ao ano anterior, e a taxa de ocupação foi de 74,6% (-2,9 pontos percentuais em relação a março de 2024). A queda na demanda provavelmente está relacionada à época do Ramadã, que impacta os padrões de viagem. 

As companhias aéreas da América do Norte registraram uma queda de -0,1% na demanda em relação ao ano anterior. A capacidade aumentou 2,0% em relação ao ano anterior e a taxa de ocupação foi de 83,0% (-1,8 ppt em relação a março de 2024). Embora a demanda tenha registrado o segundo mês consecutivo de contração em relação ao ano anterior, é importante observar que isso representa uma melhora em relação à queda de -1,5% registrada em fevereiro.

As companhias aéreas da América Latina registraram um aumento de 7,7% na demanda em relação ao ano anterior. A capacidade aumentou 12,1% em relação ao ano anterior. A taxa de ocupação foi de 80,9% (-3,3 pontos percentuais em relação a março de 2024). 

As companhias aéreas da África registraram um aumento de 3,3% na demanda em relação ao ano anterior. A capacidade aumentou 3,5% em relação ao ano anterior. A taxa de ocupação foi de 70,1% (-0,2 ppt em relação a março de 2024). 


Mercados de Passageiros Domésticos 

As viagens aéreas domésticas registraram um aumento marginal de 0,9%, impactadas pelas quedas nos mercados americano e australiano. Brasil e Índia registraram os maiores crescimentos, com 8,9% e 11,0%, respectivamente. Já a Austrália (-1,2%) e os EUA (-1,7%) registraram quedas. A taxa de ocupação caiu -1,3 ppt, com a expansão da capacidade doméstica de 2,5%. 

Mercados Domésticos de Passageiros - Taxa de Ocupação (%) 

Austrália > 81,8% 
Brasil > 80,4%
China > 83,2%
Índia > 83,3%
Japão > 84,4%
EUA > 80,3% 

Total > 82,0%