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Airbus prevê que o mercado de serviços de aviação na região Ásia-Pacífico atingirá US$ 138,7 bilhões até 2044

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Singapura - Em sua mais recente Previsão Global de Serviços (GSF, na sigla em inglês) para a região Ásia-Pacífico (incluindo China e Índia), a Airbus prevê que a demanda total por serviços na região crescerá a uma taxa composta de crescimento anual (CAGR) de 5,2% até 2044, atingindo um valor de mercado estimado em US$ 138,7 bilhões.  (Arquivo © BlogTurS)  Esse crescimento sustentado será impulsionado pela expansão do tráfego aéreo e pelo aumento da frota. Nos próximos 20 anos, a região Ásia-Pacífico precisará de 19.560 novas aeronaves de passageiros, representando 46% da demanda global total durante o período previsto. A região também deverá continuar sendo o mercado de viagens aéreas de crescimento mais rápido do mundo, com o tráfego de passageiros aumentando a uma taxa de 4,4% ao ano, bem acima da média global de 3,6%.  O GSF da Airbus identifica cinco segmentos de serviços principais que impulsionarão esse crescimento na região da Ásia-Pacífico: = Manutenção fora das ...

Demanda global de passageiros aéreos cresce 3,3% em março com queda na taxa de ocupação devido a expansão da capacidade

Genebra - A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) divulgou dados sobre a demanda global de passageiros por viagens aéreas em março de 2025. 

(Arquivo/Aena)

A demanda total, medida em passageiros-quilômetro pagos (RPK), aumentou 3,3% em relação a março de 2024. A capacidade total, medida em assentos-quilômetro oferecidos (ASK), aumentou 5,3% em relação ao ano anterior. A taxa de ocupação em março foi de 80,7% (-1,6 ppt em relação a março de 2024).

A demanda internacional cresceu 4,9% em relação a março de 2024. A capacidade cresceu 7,0% em relação ao ano anterior, e a taxa de ocupação foi de 79,9% (-1,7 ppt em relação a março de 2024). 

A demanda doméstica aumentou 0,9% em relação a março de 2024. A capacidade aumentou 2,5% em relação ao ano anterior. A taxa de ocupação foi de 82,0% (-1,3 ppt em relação a março de 2024). 

"A demanda de passageiros cresceu 3,3% em março, em relação ao mesmo período do ano anterior, um ligeiro fortalecimento em relação ao crescimento de 2,7% registrado em fevereiro. Uma expansão de capacidade de 5,3%, no entanto, superou a expansão da demanda, levando a uma queda da taxa de ocupação de níveis recordes para 80,7% em todo o sistema. Ainda há muita especulação sobre os potenciais impactos de tarifas e outros obstáculos econômicos sobre as viagens. Embora a pequena queda na demanda na América do Norte precise ser observada com atenção, os números de março continuaram a mostrar um padrão global de crescimento para viagens aéreas. Isso significa que os desafios associados à acomodação de mais pessoas que precisam viajar — especificamente, aliviar problemas na cadeia de suprimentos e garantir capacidade suficiente de gestão de aeroportos e tráfego aéreo — continuam urgentes", disse Willie Walsh, Diretor Geral, IATA. 


Análise Regional - Mercados Internacionais de Passageiros 

O crescimento do RPK internacional desacelerou para 4,9% em março, em relação ao mesmo período do ano anterior, em comparação aos 5,9% registrados em fevereiro e aos 12,5% registrados em janeiro. Essa desaceleração desde janeiro reflete, em grande parte, a normalização final das comparações de demanda anual pós-COVID. A região Ásia-Pacífico apresentou o melhor desempenho entre as regiões, com crescimento de 9,9%. As taxas de ocupação caíram em todas as regiões, com uma queda geral de -1,7 ppt. 

As companhias aéreas da região Ásia-Pacífico relataram um aumento de 9,9% na demanda em relação ao ano anterior. A capacidade aumentou 11,6% em relação ao ano anterior e a taxa de ocupação foi de 84,1% (-1,3 ppt em relação a março de 2024). 

As companhias aéreas da Europa tiveram um aumento de 4,9% na demanda em relação ao ano anterior. A capacidade aumentou 6,9% em relação ao ano anterior e a taxa de ocupação foi de 78,2% (-1,5 ppt em relação a março de 2024).

As companhias aéreas do Oriente Médio registraram queda de -1,0% na demanda em relação ao ano anterior. A capacidade aumentou 2,8% em relação ao ano anterior, e a taxa de ocupação foi de 74,6% (-2,9 pontos percentuais em relação a março de 2024). A queda na demanda provavelmente está relacionada à época do Ramadã, que impacta os padrões de viagem. 

As companhias aéreas da América do Norte registraram uma queda de -0,1% na demanda em relação ao ano anterior. A capacidade aumentou 2,0% em relação ao ano anterior e a taxa de ocupação foi de 83,0% (-1,8 ppt em relação a março de 2024). Embora a demanda tenha registrado o segundo mês consecutivo de contração em relação ao ano anterior, é importante observar que isso representa uma melhora em relação à queda de -1,5% registrada em fevereiro.

As companhias aéreas da América Latina registraram um aumento de 7,7% na demanda em relação ao ano anterior. A capacidade aumentou 12,1% em relação ao ano anterior. A taxa de ocupação foi de 80,9% (-3,3 pontos percentuais em relação a março de 2024). 

As companhias aéreas da África registraram um aumento de 3,3% na demanda em relação ao ano anterior. A capacidade aumentou 3,5% em relação ao ano anterior. A taxa de ocupação foi de 70,1% (-0,2 ppt em relação a março de 2024). 


Mercados de Passageiros Domésticos 

As viagens aéreas domésticas registraram um aumento marginal de 0,9%, impactadas pelas quedas nos mercados americano e australiano. Brasil e Índia registraram os maiores crescimentos, com 8,9% e 11,0%, respectivamente. Já a Austrália (-1,2%) e os EUA (-1,7%) registraram quedas. A taxa de ocupação caiu -1,3 ppt, com a expansão da capacidade doméstica de 2,5%. 

Mercados Domésticos de Passageiros - Taxa de Ocupação (%) 

Austrália > 81,8% 
Brasil > 80,4%
China > 83,2%
Índia > 83,3%
Japão > 84,4%
EUA > 80,3% 

Total > 82,0%