Destaque da Semana

IATA AGM Rio 2026: Roberto Alvo, CEO do LATAM Airlines Group, é anunciado como novo Presidente do Conselho de Administração da entidade

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Rio de Janeiro, Brasil - A IATA anunciou hoje na IATA AGM Rio 2026 que Roberto Alvo, CEO do Grupo LATAM Airlines, assumiu o cargo de Presidente do Conselho de Administração da IATA. Seu mandato de um ano teve início ao término da 82ª Assembleia Geral Anual da IATA, no Rio de Janeiro, Brasil, em 8 de junho de 2026.  Alvo é o 84º presidente do Conselho de Administração da IATA, cargo que ocupa desde 2020. (Bing Imagens)  Alvo é o 84º presidente do Conselho de Administração da IATA, cargo que ocupa desde 2020. Alvo sucede Luis Gallego, CEO do International Airlines Group (IAG). Gallego continuará a fazer parte do Conselho.  “A aviação vive um momento decisivo, desempenhando um papel cada vez mais importante na conexão entre pessoas, na viabilização do comércio e no apoio ao desenvolvimento econômico em todo o mundo. Presidir o Conselho de Administração da IATA neste momento é uma responsabilidade que assumo com grande empenho. À medida que navegamos por um ambiente mais com...

Malaysia Aviation Group encomenda mais 20 aeronaves widebodies Airbus A330neo para oferecer aos passageiros conforto, ambiente e design

Toulouse, França - O Malaysia Aviation Group (MAG), controlador da companhia aérea nacional Malaysia Airlines, fez um pedido firme à Airbus para mais 20 aeronaves A330-900 durante esta semana. Este novo pedido dobrará a frota futura de A330neo da Malaysia Airlines para 40 aeronaves. 

O MAG selecionou o A330neo pela primeira vez em 2022, como parte de seu programa de renovação da frota widebody. (© Airbus) 

O anúncio foi feito durante a visita oficial à França do primeiro-ministro da Malásia, Sua Excelência Anwar Ibrahim. 

O MAG selecionou o A330neo pela primeira vez em 2022, como parte de seu programa de renovação da frota widebody, com um compromisso de 20 aeronaves, das quais quatro já foram entregues. Com um novo layout de cabine premium, a aeronave já opera voos de Kuala Lumpur para Melbourne, Auckland e Bali. 

“O A330neo continua a oferecer o equilíbrio certo entre eficiência operacional, alcance e conforto de cabine para apoiar nossa estratégia de rede e crescimento”, disse o Comandante da Datuk, Izham Ismail, Diretor Geral, MAG. “Com sua maior eficiência de combustível e flexibilidade em rotas regionais e de longa distância, a aeronave se adapta perfeitamente às necessidades do nosso mercado em constante evolução. Ela também nos permite oferecer um produto alinhado ao nosso posicionamento premium - simplificado, moderno e projetado com foco no conforto e nas expectativas dos passageiros. Este pedido adicional reforça nossa visão de longo prazo de construir uma frota preparada para o futuro, que suporte o crescimento sustentável, ofereça valor consistente aos nossos passageiros e fortaleça nossa competitividade em mercados-chave.” 

“Estamos orgulhosos de fortalecer ainda mais nosso relacionamento com o Malaysia Aviation Group, que expande sua frota de A330neo”, disse Benoît de Saint-Exupéry, vice-presidente executivo de vendas, Aeronaves Comerciais, Airbus. “Esta nova encomenda é um forte reconhecimento do desempenho excepcional do A330neo, da eficiência de combustível, da versatilidade e do conforto para os passageiros, além de comprovar a popularidade da aeronave entre as companhias aéreas premium do mundo.” 

Equipado com motores Rolls-Royce Trent 7000 de última geração, o A330-900 é capaz de voar 7.200 milhas náuticas/13.300 km sem escalas. O A330neo conta com a premiada cabine Airspace, que oferece aos passageiros uma experiência única, alto nível de conforto, ambiente e design. Isso inclui mais espaço individual, compartimentos superiores maiores, um novo sistema de iluminação e acesso aos mais modernos sistemas de entretenimento e conectividade a bordo. 

No final de maio de 2025, a Família A330 havia conquistado mais de 1.800 pedidos firmes de mais de 130 clientes em todo o mundo. Assim como todas as aeronaves Airbus em produção, o A330neo é capaz de operar com até 50% de Combustível de Aviação Sustentável (SAF), com a meta de aumentar a capacidade para até 100% de SAF até 2030.