Destaque da Semana

IATA AGM Rio 2026: Roberto Alvo, CEO do LATAM Airlines Group, é anunciado como novo Presidente do Conselho de Administração da entidade

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Rio de Janeiro, Brasil - A IATA anunciou hoje na IATA AGM Rio 2026 que Roberto Alvo, CEO do Grupo LATAM Airlines, assumiu o cargo de Presidente do Conselho de Administração da IATA. Seu mandato de um ano teve início ao término da 82ª Assembleia Geral Anual da IATA, no Rio de Janeiro, Brasil, em 8 de junho de 2026.  Alvo é o 84º presidente do Conselho de Administração da IATA, cargo que ocupa desde 2020. (Bing Imagens)  Alvo é o 84º presidente do Conselho de Administração da IATA, cargo que ocupa desde 2020. Alvo sucede Luis Gallego, CEO do International Airlines Group (IAG). Gallego continuará a fazer parte do Conselho.  “A aviação vive um momento decisivo, desempenhando um papel cada vez mais importante na conexão entre pessoas, na viabilização do comércio e no apoio ao desenvolvimento econômico em todo o mundo. Presidir o Conselho de Administração da IATA neste momento é uma responsabilidade que assumo com grande empenho. À medida que navegamos por um ambiente mais com...

Transporte aéreo para todos: Centenas de novos acordos de serviços aéreos aceleram o progresso rumo à Visão 2050 da OACI

O Evento de Negociação de Serviços Aéreos da OACI resultou em pelo menos 440 acordos novos ou atualizados, acelerando o progresso rumo a um transporte aéreo global seguro e sustentável 

Montreal/Punta Cana - Os Estados-Membros da OACI relataram ter alcançado 440 novos acordos e atualizações de acordos bilaterais e multilaterais no Evento de Negociação de Serviços Aéreos da Organização da Aviação Civil Internacional de 2025 (ICAN 2025) . 

O evento ICAN2025 também permitiu que os Estados fortalecessem a confiança e a parceria que sustentam a aviação internacional e incentivassem ainda mais a identificação de prioridades compartilhadas e a conquista de objetivos comuns. (Arquivo) 

Espera-se que esses acordos apoiem a implementação dos resultados da 42ª Assembleia da OACI, que no mês passado adotou um novo conjunto de Resoluções em apoio à Visão 2050 da OACI. As Resoluções forneceram a base e a direção para as negociações deste ano, garantindo que os novos acordos reflitam as prioridades globais mais recentes. 

O evento de cinco dias, que terminou em 17 de novembro de 2025, foi sediado pela República Dominicana e contou com a participação de 87 Estados-Membros da OACI. Nada menos que 606 delegados estiveram envolvidos nas negociações. 

O presidente, Conselho da OACI, Salvatore Sciacchitano, estabeleceu uma agenda clara em seu discurso de abertura. 

“Cada novo acordo deve criar ambientes operacionais melhores para companhias aéreas e aeroportos, para que as empresas possam prosperar. É preciso chegar a um acordo sobre políticas que melhorem a conectividade aérea, proporcionem viagens tranquilas para os passageiros e impulsionem o crescimento do transporte aéreo internacional, e superar abordagens que dificultam o progresso. O transporte aéreo internacional se fortalece quando abraçamos a mudança, fomentamos a concorrência e trabalhamos juntos. Juntos, podemos desbloquear novas rotas, impulsionar o investimento e oferecer melhores serviços para passageiros e empresas em todo o mundo.”

A liberalização do mercado avançou na ICAN 2025 e foi adaptada às necessidades específicas de cada região. Esperava-se que os delegados incorporassem flexibilidade aos seus acordos, ampliassem o acesso ao mercado e garantissem que os Estados em desenvolvimento e os mercados menores fossem plenamente beneficiados. Esses resultados previstos refletiam a recente orientação da Assembleia para que a liberalização fosse buscada em consonância com as realidades nacionais e regionais. 

Os compromissos com a concorrência leal, os princípios da não discriminação, a transparência na alocação de espaços publicitários e a proteção do consumidor foram temas centrais nas negociações. Ao colocar essas prioridades no cerne dos novos acordos, os delegados criaram uma base mais sólida para a inovação, a confiança do consumidor e o crescimento equilibrado. 

As disposições relativas à propriedade e ao controle também evoluíram. Ao reconhecer a comunidade de interesses dentro dos agrupamentos regionais, os Estados abriram novas vias para investimentos e parcerias, mantendo, ao mesmo tempo, os padrões de segurança da OACI. 

O evento ICAN2025 também permitiu que os Estados fortalecessem a confiança e a parceria que sustentam a aviação internacional e incentivassem ainda mais a identificação de prioridades compartilhadas e a conquista de objetivos comuns. Nesse sentido, o registro de acordos com a OACI e o compartilhamento de dados essenciais são elementos vitais para fortalecer a confiança, identificar prioridades compartilhadas e reforçar uma cultura de transparência e responsabilidade. 

Ao refletir sobre o caminho a seguir, o Secretário-Geral, OACI, Juan Carlos Salazar, observou que “a OACI continuará a liderar os esforços para promover o sistema global de transporte aéreo por meio de maior conectividade, resiliência e inclusão. O futuro da aviação será moldado pela sua abertura, inovação e confiança.” 

As atividades paralelas à ICAN 2025 contribuíram para o impulso, com os participantes juntando-se à Comissão Africana de Aviação Civil para celebrar o 26º aniversário da Decisão de Yamoussoukro, em 13 de novembro. Isso proporcionou uma plataforma importante para o Mercado Único de Transporte Aéreo Africano, reduzindo as restrições de rotas e expandindo a capacidade e a conectividade aérea intra-africana. 

O sucesso da ICAN 2025 preparou o terreno para a Sétima Conferência Mundial de Transporte Aéreo, que será o fórum da comunidade internacional para reformular a regulamentação econômica do transporte aéreo em todo o mundo. Realizada na sede da OACI em Montreal, em novembro de 2026, a conferência reunirá governos, representantes da indústria e outros parceiros importantes para discutir as questões estratégicas mais urgentes que o setor da aviação enfrenta, incluindo crescimento sustentável, financiamento de infraestrutura, inovação digital e marcos políticos que garantam que nenhum país seja deixado para trás.